мое мнение, от 7го ряда только 1-2-3 дают приход на 402м потом 3-4-5 только передачи дергаешь и толку нет одни потери на переключениях
Под 7 ряд должен быть двигатель который крутиться никак не меньше 7500 !а если у некоторых нет потерь на переключениях??)))особено с 3 на 4!А приход после 18 я ощутил
Цитата:
Сообщение от reg62
8-клапанники едут 13.9-14.3
2-3 восьмиклапанника на всю страну (Это не те случайно дикие корчи которые в Рязани один умелец собирает???))))
Цитата:
Сообщение от reg62
Шеснарик должен ехать средние 13 с таким рядом
Ты мудазвон видел хоть раз как машина под названием ВАЗ едет эти 13 секунд???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Djoni
ё моё кто-нить забанит мож этого балабола....
Виликих Дрег Рейсеров и Собирателей Корчей нельзя банить !!!!Бессердечный ты Джони!!)))))))))
Добавлено через 3 минуты
Кстати на счет 13 секунд !Наверное только У Димона его "наказыватель"едет меньше 13???
обычно валит только двигатель, а коробас обычно разваливается. а 7-ряд для узкодиапазонного мотора (например 6-8тыс что бы из него не выпадать).
а если у вас мотор валит с 4 и до 9 , то тут надо явно не седьмой
Евгенич, стандартными запчастями торгуете? Нужны пара 4,1, шестерни 2, 3, 4, и оба синхронизатора всборе.
да конечно, просто в личку не успел ответить.
шестерня 2и3 по 470р
шестерня 4 по 370р
синхроны по 125р
муфта 1-2 по 770р
муфта 3-4 по 520р
остольное сам посмотриш при вскрытие, может вилки тоже придется менять
Линейный вид
