Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2011, 17:25   #21
Garick52rus
Гость
 
Аватар для Garick52rus
 
Регистрация: 01.09.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Garick52rus не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Приороводы помогите пожалуйста!
Тридня назад возникла проблема с ЭУРом (напишу в подробностях как все было).
Вечером после работы поехал на футбол (все было в норме), после матча сел в машину и началась паника, при выворачивании руля (обчно одним пальцем) я его чуть не сломал - руль крутился тяжело. При покачивании влево вправо происходил стук.
На следующий день поехал на диагностику, подключили и сказали, что ошибок нет и с электроникой все внорме. А причина якобы в механической части. Я сам точно не понял, но в усиливающем моторчике лопнуло какое то кольцо, через который проходит ось руля.
Диагнозист сказал что механическую часть надо менять (сам движочек и всю металическую приблуду).
И у меня к ВАМ огромная просьба:
1. так ли это?
2. и можно ли достать только механическую часть ЭУРа без блока управления?
Спасибо ВСЕМ кто откликнится по моему "горю".
P.S. горе заключается в том что приобретение ЭУРа в сборе стоит 15000 + установка. :(
Garick52rus вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 05:21   #22
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от George2s Посмотреть сообщение
случай гарантийный, смело езжай на центр.
Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
если авто на гарантии, то конечно съездий. но я бы еще поглядел уровень напряжения бортовой сети. чтото мне подсказывает что он низкий и аккум банально мертвый.
Съездил блин. Даже смотреть не стали. Сказали что он не ремонтируется, а "работает/не работает" они не могут заменить. Мол когда совсем сгорит тогда и приезжай. Все убеждения, что может руль на трассе выбить и банально обращаться станет некому - бесполезно. Написал письмо на АвтоВАЗ, сейчас жду ответа.
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 07:52   #23
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
Написал письмо на АвтоВАЗ, сейчас жду ответа.
Вот это правильно!
Это известная проблема. Сервис должен был хотя бы ошибки системы проверить!
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 14:14   #24
nfury
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
nfury не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Привет всем! Подскажите, мож кто в курсе. Машина 2008 г. 75000 пробег, ЭУР работал нормально. Вчера на стоячей заведенной машине загорелась лампочка. То есть завел - потухла, минут десять двиг поработал на холостых, при этом была прогазовка до 6500 об/мин (проверял не бросает ли масло), сажусь за руль - горит лампочка. Вот так. Аккумулятор отключал, предохранитель вытаскивал, кожух колонки снял, 2 разъема перевоткнул - ничего не помогает. ((
nfury вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 14:15   #25
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
Съездил блин. Даже смотреть не стали. Сказали что он не ремонтируется, а "работает/не работает" они не могут заменить. Мол когда совсем сгорит тогда и приезжай. Все убеждения, что может руль на трассе выбить и банально обращаться станет некому - бесполезно. Написал письмо на АвтоВАЗ, сейчас жду ответа.
Я к чему написал про низкой напряжение и аккум:
тут рядом есть тема "Проблема с генератором 2..." Ведет ее уважаемый Gyzmi58.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27747

так вот была у меня подобная ситуация, только ровно один раз. Нашел эту тему, почитал. задал вопрос и получил ответ.
У меня было банально низкое напряжение и ЭУР отключился. После повторного запуска все було норм. В итоге пришлось поменять РН и зарядить аккум. Прошло уже больше полугода, все норм. В общем читай тему и успехов!!
Geram вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 17:04   #26
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
Я к чему написал про низкой напряжение и аккум:
тут рядом есть тема "Проблема с генератором 2..." Ведет ее уважаемый Gyzmi58.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27747

так вот была у меня подобная ситуация, только ровно один раз. Нашел эту тему, почитал. задал вопрос и получил ответ.
У меня было банально низкое напряжение и ЭУР отключился. После повторного запуска все було норм. В итоге пришлось поменять РН и зарядить аккум. Прошло уже больше полугода, все норм. В общем читай тему и успехов!!
Твоё сообщение прочитал, посоветовался с местным спецом по этому вопросу. Коллегиально пришли к выводу что это очень вероятная причина, ибо проявляется в основном зимой, а так как с недавних пор я купил себе мот и бывает машину не трогаю по 3-4 дня, то возможно и летом выскакивала проблема после простоя и разрядки акума. Сейчас хочу, как погода установится и опять не буду заводить какоето время машину проверить зарядку акума. И очень надеюсь, что проблема именно в этом.
Но в сервисе я тем не менее на эту проблему хотел обратить внимание (приезжал на гарантию по другой причине), пусть бы диагностику хоть сделали, но даже слушать не стали.
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 18:23   #27
nfury
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
nfury не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Проблема решена. Съездил на сервис, отписываюсь: ошибка отсутствие сигнала датчика скорости - на стоячей машине при повышении оборотов датчик скорости отключается, соответственно сигнала на ЭУР не дает. При возобновлении движения, сигнал появляется и ЭУР нормально работает. Так мне объяснил парень на сервисе.
nfury вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 18:28   #28
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от nfury Посмотреть сообщение
Проблема решена. Съездил на сервис, отписываюсь: ошибка отсутствие сигнала датчика скорости - на стоячей машине при повышении оборотов датчик скорости отключается, соответственно сигнала на ЭУР не дает. При возобновлении движения, сигнал появляется и ЭУР нормально работает. Так мне объяснил парень на сервисе.
Всё хорошо, что хорошо кончается
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 19:44   #29
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от nfury Посмотреть сообщение
на стоячей машине при повышении оборотов датчик скорости отключается, соответственно сигнала на ЭУР не дает. При возобновлении движения, сигнал появляется и ЭУР нормально работает. Так мне объяснил парень на сервисе.
Не совсем так.
Датчик скорости не отключается. Он просто не даёт информацию т.к. этой информации просто нет, машина ведь стоит.
А раз обороты повышенные но сигнала с датчика скорости нет, то блок управления ЭУР делает вывод о том, что машина движется и отключается для того, чтобы человек в аварию не попал из-за очень лёгкого руля. Про это даже в "мурзилке" написано, только вот кто её читает?! )))
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 20:33   #30
Nixon43rus
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: КИРОВ
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Nixon43rus не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

извеняюсь если кого продублировал но у меня проблема отключается спидометр и эур ,проходит само ,то работает то нет то нет .Что делать? заранее благодарен
Nixon43rus вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.