В конце июля купила Приору хэтчбэк. Сигналку поставили на СТО. Через пару недель начались проблемы с водительской дверью. При снятии с сигналки замок двери не открывается, хотя сигнализация снята. Приходится открывать ее с ключа. А при постановке через некоторое время замок водительской двери самопроизвольно открывается, хотя машина остается под сигнализацией. И так происходи не каждый раз. Несколько дней может проработать нормально, а потом опять заглючить. На СТО ничего не сделали, думают пока что это может быть, так как до сего дня с таким не встречались... Поскажите может кто что знает на эту тему.
Ситуация один в один. Только я заметил, что это происходит после сильных дождей. На Ока-Лада обращался дважды, крутили-вертели, так и не разобрались - дефект "плавающий", менять не хотят. Пришлось решать вопрос в частном порядке. Что оказалось: уплотнитель водительской двери, тот который снаружи-снизу прилегает неплотно, в щель попадает вода. А прямо под щелью находится замок двери с электронным активатором. Вот резиновый чехольчик, который должен защищать его от проникновения влаги, просто слетел и контакты остались открытыми. Плюс крайний, вырезанный кусок черного целофана, который должен был закрывать этот контакт, тоже был сдвинут. А поскольку управление идет по одному проводу, то любое замыкание и приводит к срабатыанию замка. Все привели в норму, проблема ушла. Посмотрите - если Ваша проблема тоже связана с дождливой погодой, может, у Вас та же ситуация?
Спасибо за дельную подсказку. И да, проблема с дверью начинается именно после дождей! Сегодня же поеду в сервис, пусть изолируют проводки! О результатах сообщу дополнительно!
Будем надеятся на то, что всё решится :-)) Если будут проблемы с гарантийщиками, пишите в личку, сведу с тем, кто это делал на моей машине. По крайней мере, у него уже есть подобный опыт :-))
Тагир, Если у тебя штатная активирована, то зачем тебе дополнительную сигу цеплять к цз, лучше сделай к концевикам дверей или сделай дополнительные концевики, если штатным недоверяешь.
Будет две сиги и меньше проблем с гарантией
Штатная в паре с имо весьма неплохая и надежная комбинация,если бы с самого начала знал то не ставил бы себе доп сигналку Сейчас с доп сигналки открывается только водительская дверь,багажник(со штатной открываются все,багажник тож),доводчика стекол нет(работает со штатной).Но на доп есть преимущество обратной связи и т. д.Со штатной вынул батарейку,пользуюсь доп.Работает уже 3 месяца и 4500 км-проблем нет
Сейчас с доп сигналки открывается только водительская дверь,багажник(со штатной открываются все,багажник тож),доводчика стекол нет(работает со штатной).Но на доп есть преимущество обратной связи и т. д.Со штатной вынул батарейку,пользуюсь доп.Работает уже 3 месяца и 4500 км-проблем нет
Линейный вид
