я сколько раз присутствовал при регулировке клапанов шайбами - постоянно какого-нибудь размера шайбы не хватало...
Значит СТО не айс. Сколько раз делали на проверенной СТО - шайбы всегда всякие были, причем не по одному экземпляру (аккуратненько так в ящичках подписанных лежат).
С этим согласен!!! Просто на многих других машинах винтами зазоры регулировать куда поприятнее...
Винтами это на совсем старых машинах регулируется 2106, Москвич, УАЗ и Логан, больше не помню. Регулировка шайбами более современна на многих двигателях так регулируется например на Тойотах 3S, 7А
Регулировка шайбами более современна на многих двигателях так регулируется например на Тойотах 3S, 7А
Не помню про какой японский движок говорили мне, но суть в том, что много где человеку отказали в регулировке клапанов. А где не отказали - ценник конский обозначили.
Возможно. Но я сколько раз присутствовал при регулировке клапанов шайбами - постоянно какого-нибудь размера шайбы не хватало...
Есть такое)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Значит СТО не айс. Сколько раз делали на проверенной СТО - шайбы всегда всякие были, причем не по одному экземпляру (аккуратненько так в ящичках подписанных лежат).
И все равно, за каким нибудь размером обычно едешь в магазин!))))
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Егор27
Регулировка шайбами более современна на многих двигателях так регулируется например на Тойотах 3S, 7А
Я неделю назад докупил резину Хаккапелиту 5-ую в Колесо22, резина 11неделя2012год, дешевле (этого года) я не смог найти, хотя рынок шин у нас довольно хорошо поизучал
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Я неделю назад докупил резину Хаккапелиту 5-ую в Колесо22, резина 11неделя2012год, дешевле (этого года) я не смог найти, хотя рынок шин у нас довольно хорошо поизучал
Линейный вид
