Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Пробег 9200 км. Троение двигателя по утру... подвисание клапанов, снятие бошки, промывка, разборка-сборка за мой счет. На клапанах имелся налёт похожий на лак))) плохой бензин.
Пробег 29300 км. Двигатель умер))) Опять с утра. Одномоментно. Заклинивание помпы, как результат- дружба клапанов и поршней. Ремонт за счет заведения)))
По мелочи... две лампы в стопорях на пробеге примерно 28000 км, салонные плафоны начали мигать и постепенно гаснуть с пробега 15000 км ))) на 20000 км было темно )))
17000 км. генератор не стабильно давал напряжение поменяли по гарантии, 22000 км. стекло подъемник не корректно работал поменяли по гарантии блок эл. пакета, 26000 км. почернели наружные зеркала заднего вида поменяли по гарантии
также троит двигатель. пробег 3000 км. Машина в сервисе 2 дня. Причину все еще не установили. Грозятся голову снимать.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Andryha
робег 9200 км. Троение двигателя по утру... подвисание клапанов, снятие бошки, промывка, разборка-сборка за мой счет. На клапанах имелся налёт похожий на лак))) плохой бензин.
Пробег 2800: замена обивки потолка (кстати у кого-то на форуме такая проблема была видимо машины одной партии), замена магнитолы, замена роликов ГРМ после вскрытия оказались не родными (видимо их украли при транспортировке автомобиля). Цена вопроса 100 руб. - мойка.
А что с магнитолой то было? У самого магнитола отказывается звук подавать, микрофон работает, диски и флэшку видит, всё светится но не звучит... с динамиками всё нормально, так как магнитолу снимал и ставил на её место другую и всё звучало...
Линейный вид
