Оптимальный вылет для 15" дисков с шириной 6.5J

[nash_t]

Сообщение от GameCube

Ямы от которых разлетается диск - это редкость. А от всех остальных ям, котрые более распространены по всей России максимум будет вмятина на диске, зато всё остальное получит намного меньший урон, нежели на кованых колёсах. На ковке износ деталей подвески идёт как минимум в 2 раза быстрее. Даже если провести опрос тех кто ездит на ковке не меньше 40 тысяч в год, то полюбому ответ "замена всей подвески раз в год" наберёт большую часть голосов

А на какой пробег рассчитана штатная подвеска? У меня уже три года стоит ковка с очень твердой резиной, пробег сейчас 70000 км, все резинки и шаровые менял на 50000 км, и то, только из-за того, что я считаю этот пробег большим для наших дорог, под замену только ромашки были...при правильном подборе пружин, стоек и расходников подвеска прослужит дольше. Например когда я поменял ромашки, их хватило ровно на 1000 км, а поставил полиуретановые фирмы "точка опоры" 15000 км проблем никаких. И правильно было написано выше, что в большинстве людей ставящие ковку относятся к подвеске соответственно. Да, и у меня проблем с гарантией не было ни из-за дисков, ни из-за подвески. У меня вообще проблем с подвеской не было)

[Vovanoto]

У меня задние стойки кончились на 20000км. Резина стояла штатная. Поставил сразу хорошие стойки чтобы потом не менять по 100 раз. В этом году всю подвеску переделал. Сомневаюсь что кончилась она к 60000км из-за кованных колес..дороги у нас такие просто ну и качество комплектующих. Менял на спорт чтобы из поворотов не вываливаться, о том что ковка стоит вообще никогда не задумывался

[yklon]

GameCube, Я езжу на ковке, и меняю подвеску часто, поскольу я к ней отношусь как к расходному материалу. Мне надо ехать быстро по грунтовке или бетонке я еду, а не думаю, а погнется или не погнется, вытекет аморт или не вытекет, это дело десятое.
Машина железная, сломается что то-поменяю.
Я и на зиму ковку беру, поскольку и зимой езжу активно. Резину пока не разу не рвал, у меня Бридж, жена на ковке континенталь 185/60 2 раза рвала, у неё R 14 у меня R 15.

[dimikk]

Добрый день!
Примерял сегодня RW Classic H-125 R15 6.5 4*98 ET40. Резина планируется Pirelli 195/50.

Мне показалось, что близко к рычагу сзади, до стойки нормально, а вот к рычагу, на котором ступица держится у края диска миллиметров 5 максимум.

Стоит ли ставить проставки или лучше поискать диски с более приятной размерностью?

[ивф]

dimikk, По этой причине не решился купить диски ET40, резина 195/55.

Добавлено через 46 секунд
Интересно, а как они впереди, при повороте?

[idimkk]

Вроде не чиркают (но я мерил без резины, визуально предполагая, что чиркать не будет). Можно, конечно, бахнуть проставки 5мм. И все будет ровно, но не факт.

[Евгений666]

подскажи пожалуйста если поставлю R-15 с вылетом 30 ширина 6 и резя 185\55\15 как будет или мож был опыт???
шоркать не будет не где...

[RomK]

Ну зад точно будет если не доработан. Перед хорошо. Сзади надо делать развал (и лучше на шайбах, чтоб не уменьшать вылет пластинами), срезать выступающие края бампера внутри, убирать скобу крепления бампера, возможно подгинать кромку арки внутрь в районе задней двери. Хотя 185 резина допустит минимум доработок наверно.

[vasika67]

Поставил R15 шириной 6.5, резина 185х60 нигде ничего не чиркает, подвеска сток.

[RomK]

vasika67, Вылет то какой? Видишь у человека 30-ый. А ширина диска ни на что не влияет, если не 7.5.