Обзор Помощь в борьбе с ГАИ на Украине,ликбез по ПДД

[Владимир Владимирович]

Сообщение от Zoim

Ребята, подскажите как сейчас дела с российскими национальными правами

это нужно спросить у тех кто уже заезжвл сюда. А так вроде тишина, ни кто не жаловался.

Автомобилистов штрафуют липовые инспекторы ГАИ

МВД бьет тревогу: липовые инспекторы ГАИ обирают шоферов, навязывая им ненужные услуги.

МВД бьет тревогу: с приходом курортного сезона на трассах южного направления и в Киевской области становится больше липовых инспекторов ГАИ, которые незаконно останавливают водителей и так же незаконно берут с них деньги за измерение уровней токсинов выхлопных газов (СО) и тонировки стекол. Одетые в костюмы, очень напоминающие форму инспектора ГАИ, люди с полосатыми жезлами представляются водителям экологическими патрулями (официально таких в стране не существует). Их поборы достигают до полутысячи гривен с каждого.

«За последнее время в милицию поступило сотни заявлений о том, что мошенники под видом борцов за чистый воздух незаконно останавливали автомобили, - сообщили нам в Управлении общественных связей МВД. - Темно-зеленым жезлом, похожим на настоящий, «патруль» тормозит жертву. Шоферы же, особенно иностранцы, думают, что это обычные гаишники - и останавливаются. Оборудование у них в машине, которая тоже напоминает авто ГАИ, - только на ней полосы не нарисованные, а приклеенные (например, с помощью магнитов) и легко снимаются в случае необходимости. Кстати, по словам самих «экологов», они не останавливали жезлами автомобили, а только... обращали на себя внимание».

Согласно информации источника в МВД, информирует «Сегодня», всерьез прижать липовых инспекторов ГАИ было решено после того, как возмущенные водители стали писать на имя милицейских начальников жалобы: мол, ваши инспекторы открыто вымогают деньги на дороге. «Если говорить откровенно, то эти лжеинспекторы уже задолбали - портят нам репутацию. Берут с водителей до 500 гривен за никому не нужный талон о прохождении авто проверки на содержание СО, убеждая, что ездить без него по Украине не положено. На это попалось много белорусов, россиян и молдаван», - возмущаются в центральном аппарате МВД.

«Один из таких лжепатрулей был выявлен в Макаровском районе Киевской области - это члены некой казацкой организации «Экологическая безопасность». По факту мошенничества возбуждено уголовное дело, - рассказал начальник пресс-службы киевской облмилиции Николай Жукович. - Такие патрули липовых инспекторов ГАИ сложно привлечь к ответственности. Нужно, чтобы водители быстро написали жалобу на вымогателей». Жукович советует: если вы сомневаетесь, что перед вами гаишник, звоните в местную ГАИ и спрашивайте, работает ли у них такой человек.

Глава «Экологической безопасности» Александр Бузунов заявил: «Пусть лучше разберутся со своим Луценко! - возмутился Бузунов. - Мы не мошенники. Водитель видит, что перед ним не инспекторы. Когда же он останавливается, мы ему предлагаем свои услуги и по его письменной просьбе измеряем уровень СО в выхлопных газах и процентность тонировки. За это берем около 100 грн. На дорогах мы просто мешаем гаишникам, потому как выкладываем в интернете ролики об их работе».

[VLAD36RUS]

Не знаю,конечно, хорошо это или плохо, но то, что в Украине большое количество водил, не признающих сплошную по определению, лично меня повергло в шок. Причина-полное отсутствие гаевых на дорогах. За 1300 км по Вашим дорогам увидел инспекторов только 2 раза: в Керчи на посту и в Мариуполе-тоже в районе своего стакана. И, что самое фиговое, не только крутые машины идут на обгон, а все подряд, включая водителей славут и МАРШРУТНЫХ газелей и фордов. Жесть просто.

[BogdanP]

Может вопрос не в тему, поправьте. Просто более подходящей темы не нашел, а новую не уверен, что нужно создавать.

У меня вопрос по борьбе не с ГАИ, а с нашим братом - водителем. Я давно забил на нарушения ПДД, подрезания и т.д. Но иногда бывают ситуации, когда начинаются "подставы": сгоняния с дороги, специальные подрезания, торможения перед носом - т.е. явно направленные действия на провокацию ДТП. Где-то может и аферисты так работают (не раз слышал), где-то возомнившие себе невесть что "учителя".
В некоторых случаях можно махнуть на них рукой - плавно оттормозился с аварийкой, переждал и поехал дальше, но когда такое происходит в дождь или ночью, с семьей сзади и т.д. - очень неприятно. Из самой ситуации выкручиваешься, выезжаешь, оттормаживаешься - все нормально, ДТП не происходит, а могло и произойти. Неприятный осадок остается.
Почти всегда езжу с видеорегистратором и все фиксирую. За лето/осень три таких передряги было.

Вопрос: стоит ли как-то бороться с такими "учителями". Если да, то как?

PS. Пример такого "учения". Слабенький, бывают и похуже, но все же: http://www.youtube.com/watch?v=6rAjzPJUqb0

[Афиноген Полюгаев]

BogdanP, если ездить так, чтобы другим не мешать, то учителей много меньше будет. Мне вот очень не понравилось, что ехал в одном темпе с Транспортером, но по соседнему ряду. И дистанция такая, что безопасно перестроиться между вами нельзя. Почему бы за ним не встать? Типа, я прав, а остальное неважно? Думай немножко об окружающих, не будь эгоистом.

[BogdanP]

Афиноген Полюгаев, я и стараюсь ездить так, что бы другим не мешать и уважаю и окружающих тоже. За микроавтобусом ехали еще машин, их не видно в регистратор, они сбоку и сзади. Перестроиться туда безопасно - не получится безопасно. На улице морось, дорога мокрая, дистанцию приходится увеличивать. В третий ряд я не специально вылез, попал туда на выезде с круга и потому что первые два ряда были заняты. Резко ускориться я тоже не могу, машина обладает инерцией. Скорости - в рамках допустимых для данного участка дороги. Даже чуть высше. После светофора дорога идет на подъем, что тоже не спопсобствует быстрому разгону. Скорость на первом пролете сбросил, т.к. впереди светофор переключился - тут спеши, не спеши - быстрее светофора не уедешь. Сигнал в спину я получил еще когда трогался. Кроме того, пока ехал по первому пролету, никто в спину мне не дышал, за мной было свободно.
В дданной ситуации не быть эгоистом - это как? Резко перепрыгнуть на второй ряд? Или резко газануть и въехать в спину девятки, которая впереди идет?