Бюджетные ино...

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Назови мне хоть одну объективную причину, почему его нельзя продавать хотя бы за 400, снизив ввозную пошлину?

Ты объективно сначала скажи, почему именно 400 тысяч? Какая его реальная цена без пошлин?

Сообщение от Krest33

Но почему из за этой защиты от хлама должны страдать люди, покупающие новую или 3 годовалую машину?

На новые не повышали пошлины. Они остались прежними. А трёхгодовалую пусть японцы сами у себя покупают.

Сообщение от Krest33

Налоги с таких предприятий платятся в России, а вот прибыль идет за бугор.

Но всё таки налог в стране остаётся. И рабочие места тоже в нашей стране.

Сообщение от Krest33

При чем тут форум? Я говорю о правительстве. Это ему проще народ налогами обкладывать, чем подумать как народу сделать лучше и удобнее.

Налог НДС в стране на любой товар, не только на машины. Не хочешь за российские товары НДС платить - не покупай, никто ведь насильно не заставляет. Но ты же не можешь полностью от российских товаров отказаться. Получается двойственная твоя политика в отношении российского производителя.

Сообщение от Krest33

Похоже всего ВАЗа не будет вместе с проектом С.

Да будет ВАЗ, никуда он не денется и не закроется, как бы этого не хотелось вазоненавистникам.

Сообщение от Krest33

Ты знаешь. когда я покупал Лансера не думаю, что я был на тот момент "богаче" как ты говоришь тебя. И при чем тут вообще богатые?

Не так выразиля. Люди, которые имеют больше возможностей в финансовом плане. Почему бы не брать с них деньги?

Сообщение от Krest33

Так и пошлины касаются не только меня. Ты посмотри сколько народа ездеет на иномарках. И хотят ездить на них не меньше. Так где твоя справедливость тогда? Вас обдирать нельзя, других можно, так что ли ?

Я смотрю базу данных по городу. 80% ездят на ВАЗах. На самом деле иномарок не так и много у нас. В Москве - да. Но Москва - это не Россия. В Москве совершенно другой уровень жизни за счёт того, что страна на неё работает. Это разве правильно? Если Москву оставить жить чисто на свой городской бюджет без федеральных вливаний, как и регионы, то придётся москвичам пересаживаться на недорогие автомобили.

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Ты объективно сначала скажи, почему именно 400 тысяч? Какая его реальная цена без пошлин?

Элементарный калькулятор по пошлинам. http://www.drom.ru/customs/cartable.php
Пошлина на Лансер 9 получается 93.600 рублей. И это только ввозная пошлина. То что ты говоришь за НДС с импорта снимается другим налогом, а не пошлиной. При дилерской стоимости Ланса 9 в 500тыс. (3 мес назад сейчас не знаю сколько) вычитай пошлину - вот тебе и 400 тыс. в Я когда покупал свой Ланс итоговая цена была 580 тысяч из них ввозная пошлина 155!!!

А трёхгодовалую пусть японцы сами у себя покупают.

Это ты так решил? А то что народ хочет такие машины покупать. а не ВАЗ, тебе все равно? Это эгоизм называется.

Но всё таки налог в стране остаётся. И рабочие места тоже в нашей стране.

А куда этот налог и рабочие места денутся, если отменить ввозные пошлины? Разве речь кто-то говорит - давайте закроем предприятия и будем только импорт покупать? Налог с иностранных производителей правительство будет так же собирать и рабочие места никуда не денутся.

Да будет ВАЗ, никуда он не денется и не закроется, как бы этого не хотелось вазоненавистникам.

Я не ВАЗоненавистник. Нет, ВАЗ не закроется, он просто уходит к Рено. Своих машин мы больше не увидим, как и прибыли с завода. Будут получать лишь девиденты по процентным пакетам акций, принадлежащих России. Но даже эти деьги будут уходить на погашение бывших долгов ВАЗа и инвестиций от правительства за последний год. Думается мне, что правительство поняло, что ВАЗ безнадежен, но чтобы не потерять вложенные деньги отдают его Рено, чтобы в последствии получать девиденты с оставшегося пакета в счет погашения вложенных инвестиций.В лучшем случае на машинах ВАЗа останется только шильдик.

Люди, которые имеют больше возможностей в финансовом плане. Почему бы не брать с них деньги?

Вопрос относительный. БОМЖ с улицы посмотрит на тебя, на машине едешь, значит денежный. Почему бы с тебя не взять? Тебе это понравится?
Да, я согласен, что более обеспеченные должны платить больше, но для этого нужно вводить диференцированные налоги, а не дрять деньги скрытыми завуалироваными способами через пошлины. В конце концов вводить налог на роскошь - это будет справедливо. А пока получается под эту гребенку попадает миллионы обычных людей, желающих купить обычную бюджетную иномарку.

Я смотрю базу данных по городу. 80% ездят на ВАЗах. На самом деле иномарок не так и много у нас. В Москве - да. Но Москва - это не Россия.

Не знаю как там в Воркуте, но за центральный регион могу сказать по другому. У нас во Владимире например (областной центр 180 км от Москвы) среди легкового автопарка иномарок (иностранных брендов) больше, чем ВАЗов и ГАЗов. Хочешь ради эксперимента дам тебе сылку на городскую веб-камеру? Почти центр города, перекресток, сам посмотришь и посчитаешь чего больше. Или для тебя Центральный регион тоже не Россия, как Москва?

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

То что ты говоришь за НДС с импорта снимается другим налогом, а не пошлиной.

Каким же?

Сообщение от Krest33

При дилерской стоимости Ланса 9 в 500тыс. (3 мес назад сейчас не знаю сколько) вычитай пошлину - вот тебе и 400 тыс. в Я когда покупал свой Ланс итоговая цена была 580 тысяч из них ввозная пошлина 155!!!

Когда я приору покупал, то она стоила 294 тысячи. Из них 18% НДС. Итого она должна была бы стоить 240. И что теперь? Отменяя пошлины на импорт, надо отменять НДС на российские товары. Это нереально.

Сообщение от Krest33

А куда этот налог и рабочие места денутся, если отменить ввозные пошлины?

Смотри выше.

Сообщение от Krest33

Вопрос относительный. БОМЖ с улицы посмотрит на тебя, на машине едешь, значит денежный. Почему бы с тебя не взять? Тебе это понравится?

Ну и сравнения у тебя. Кто такой БОМЖ и что такое государство. В конце концов есть законы государства.

Сообщение от Krest33

Не знаю как там в Воркуте, но за центральный регион могу сказать по другому. У нас во Владимире например (областной центр 180 км от Москвы) среди легкового автопарка иномарок (иностранных брендов) больше, чем ВАЗов и ГАЗов. Хочешь ради эксперимента дам тебе сылку на городскую веб-камеру? Почти центр города, перекресток, сам посмотришь и посчитаешь чего больше. Или для тебя Центральный регион тоже не Россия, как Москва?

Я как минимум раз в год езжу через Владимир. Знаю, видел. Примерно половина парка российские авто

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Это ты так решил? А то что народ хочет такие машины покупать. а не ВАЗ, тебе все равно? Это эгоизм называется.

Нет, не я решил и это не эгоизм. Если человек может помочь с утилизацией японии, то пусть и своему государству поможет, раз имеет такую возможность. Вполне спараведливо. Почему бы с таких добрых людей не брать деньги?

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Каким же?

"При ввозе товаров на территорию Российской Федерации их обложение налогом на добавленную стоимость производится в соответствии с таможенным законодательством РФ." (ч.4 НЗ. Федеральные налоги, с юридических лиц.)

Когда я приору покупал, то она стоила 294 тысячи. Из них 18% НДС.

Хорошо, просто чтоб не спорить, согласен, пусть будет даже общий налог на ввоз 18%, а не безумные ставки по кубам, при этом не дай Бог не ниже 30%. А уж человек сам решит, что ему нужнее.

Я как минимум раз в год езжу через Владимир. Знаю, видел. Примерно половина парка российские авто

Да, весь парк включая грузовой и пассажирский 50 на 50. Легковой частный транспорт примерно 60-65 ино., 35-40 отечественный. Перекос с каждым годом все больше в сторону инопрома. Отечественный парк пополняется больше Приорами и Калинами. Самары, классику, Волги плохо берут. Но ощутимо больше Приор и Калин не становится на фоне растущего инопарка. В общем года через 4 по легковому транспорту будем как Москва.

Если человек может помочь с утилизацией японии, то пусть и своему государству поможет, раз имеет такую возможность.

Ты 3 хлетнего немца-японца считаешь утилем? Прости, а что тогда 3х летняя Приора?

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Легковой частный транспорт примерно 60-65 ино., 35-40 отечественный. Перекос с каждым годом все больше в сторону инопрома. Отечественный парк пополняется больше Приорами и Калинами. Самары, классику, Волги плохо берут. Но ощутимо больше Приор и Калин не становится на фоне растущего инопарка. В общем года через 4 по легковому транспорту будем как Москва.

Кроме вазовских машин я по Владимиру видел много акцентов, спектр, логанов, фокусов, других авто - их не считаешь за отечественные? А они официально отечественные. Чисто иномарок продаётся сейчас очень мало.

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Ты 3 хлетнего немца-японца считаешь утилем? Прости, а что тогда 3х летняя Приора?

Нет конечно, утилём не считаю ни 3-леток немок-японок ни приор. Но там людям этот авто уже становится не нужен и его продают, покупая новый. Наш же русский ваня тащит это в Россию. При этом оставляя н-ную сумму немцам-японцам. Раз делится с немцами-японцами, то значит и с Россией пусть делится.

[RCSiberia]

Сообщение от Krest33

но Ланс-9 на порядок выше и очень жаль, что дороже из за ввозных пошлин. Назови мне хоть одну объективную причину, почему его нельзя продавать хотя бы за 400, снизив ввозную пошлину?

Я вижу Вам нравится Лансер 9 особенно Видимо по доходам как раз подходит. По мне так - в эксплуатации дороговат (у меня у брата такой).
Так вот в дргуих странах люди гораздо больше налогов платят и не жужжат.
Например в США. если получаешь 125к в год, после налогов останется 70к в год. Неправда ли очень похоже на нормальную московскую ЗП, при том что спецы в москве работают из рук вон плохо по сравнению со штатовскими коллегами. Почему бы просто не начать работать лучше? Почему надо обвинить правительство ? По налогам то получается баланс соблюден, и даже Российские потребители имеют более дешевые авто!

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Кроме вазовских машин я по Владимиру видел много акцентов, спектр, логанов, фокусов, других авто - их не считаешь за отечественные? А они официально отечественные. Чисто иномарок продаётся сейчас очень мало.

Нет, это иностранные автомобили российской сборки. Мы с тобой уже говорили, что из за пошлин эти автомобили, собранные в России стоят дороже, чем могли бы стоить. Отечественным из подобных я могу назвать пожалуй лишь Шевроле Ниву, так как она изначально и разрабатывались и собиралась в России.

Раз делится с немцами-японцами, то значит и с Россией пусть делится.

Да, пусть делятся платят ровно те же 18%, а не 30.
Но вот в чем загвоздка. Давай разберем банальную ситуацию.
Я в сентябре буду менять свою машину. ВРемя пришло, средства позволяют, буду покупать Х-6 или Кайена. Скажи, с какой стати я должен заплатить государству безумную пошлину? Наше государство не может мне предоставить автомобиль подобного класса. У нас их просто нет, УАЗик мне что ли купить? Так от кого защищает в данном случае государство? Я беру новый автомобиль, а не утиль, ничью нишу он не перебьет и не конкурирует ни с однму из российских автомобилей. При этом с этимх 4 миллионов, что стоит автомобиль, я уже заплатил все налоги, когда эти деньги зарабатывал. Сейчас государство этой пошлиной возьмет с меня второй раз налоги все за ту же самую сумму. Не наглость ли это? Два раза за одно и то же не наказывают. У нас даже ГАИшники деньги не дерут за одно нарушение. Нет аптечки- штрафанули, еду дальше к дому, тормозит следующий, квитанцию показываю о штрафе, отпускает - едь дальше. А может мне с государства стребовать денег, за то что я хочу такой автомобиль, а оно не может мне предоставить подобный отечественный аналог пусть даже за такую цену. С какого фига я должен поделиться с нашим правительством и Россией, если у нас просто нет даже близко таких же машин? Я вынужден деньги отдавать немцам. Но я не наглый, не нужно мне никаких компенсаций по этому поводу от правительства. Не могут, так не могут. Но раз не могут, пусть меня не трогают и не дерут пошлины, при чем повторно с одной и той же суммы. А с этой проблемой заиметь автомобиль подобного класса я справлюсь сам. Я не немощный, сил хватит, сам справлюсь, пусть о ВАЗе и ВАЗоводах "заботятся".

[Krest33]

Сообщение от RCSiberia

Я вижу Вам нравится Лансер 9 особенно Видимо по доходам как раз подходит. По мне так - в эксплуатации дороговат (у меня у брата такой).
Так вот в дргуих странах люди гораздо больше налогов платят и не жужжат.

Нет, просто я в свое время владел Лансером-9. Он наиболее близок к Приоре, поэтому и говорю чаще о нем. Очень хороший автомобиль. Если бы Приора при тех же зарактеристиках была такого же уровня качества, исполнения и уровня комфорта, я бы Приору звалил еще больше. В данный момент у меня L-Х, в принциипе уровень тот же, но подороже.

Видимо по доходам как раз подходит

Ну сейчас я могу себе позволить автомобиль гораздо более высокого класса.))

Так вот в дргуих странах люди гораздо больше налогов платят и не жужжат.

А я не против уплаты налогов. Плачу только в путь, только не надо подобными завуалироваными способами вытягивать из людей деньги. Заметьте, с денег, которые я хочу потратить на автомобиль государство уже сняло налоги в тот момент когда я их зарабатывал и получал. Покупая имомарку за бугром государство в завуалированной форме дерет налог второй раз все с той же суммы. :smile: