В общем мои впечатления от Омск-Лады. СТО хорошее, и работают там нормальные специалисты. Но есть некоторые недостатки: 1. Очень много времени уходит на ожидание пока подойдут к твоей машине и начнут ей заниматься; 2. При решении каких либо вопросов с ремонтом, люди идут по пути наибольшего сопротивления, не пытаясь проявить хоть какую-то смекалку.
Да тут всё проще на самом деле. Объясню на примере. Есть у вас компьютер типа IBM-PC, ноутбук, неважно... ВДруг в один день винда заглючила, тормозит жутко, ничего не помогает. Два варианта выхода:
переустановить винду с дровами за 30 минут и нужные программы за 30 минут или поискать в интернетах, поинтересоваться на у людей в чём может быть причина, удалить её, переустановить и т.д, на что потребуется может быть 30 минут, а может быть неделя.
Что выберете: тупо решить проблему в лоб гарантированно за час или интеллектуально за неизвестное количество времени? Тем более, тупо в лоб не требует такой смекалки и квалификации работника как интеллектуальный способ. Поэтому, в основном, все ремонтные работы на любых СТО сводятся к "тупо замена", в итоге перебором неисправный элемент будет найден. А вот если какая заковырка хитрая.... то можно месяцами СТО посещать и никто не найдёт причину.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Объект заражён, дружище, подскажи, плиз.
Я писал в другой теме:
У меня на 10000т.км первый раз застучал. Отремонтировали. Оказалось, что новые поршневые группы в разбитые цилиндры вставили. На 20т.км опять стуканул. Разбирался по гарантии, сказали двигатель менять не будут - хочешь, п...дуй в суд. Типа можем только новые поршня поставить... Опять же в те же п...дец как разбитые цилиндры. Я сам на разборе смотрел, на цилиндрах выработку невооруженным видно. Пробовал на горячую линию звонить.. отправляют к руководителю СТО ВАз, где ремонтирую... Кому нужна такая "горячая линия")) Типа несите жалобу тому руководителю, на кого жалуетесь)
АвтоВаз ноу Хао для таких двигл придумали - поршня с графитовым напылением.. Что за бред ...мля..
Какое напыление в цилиндрах с задирами служить будет??? Так вот сам вопрос:
Ты вопрос через суд решал? У меня полюбовно разойтись с дилером не получилось.
И на кого, если в суд: на СТО, где ремонтировали ДВС, или де на салон, продавший мне этот автомобиль?
Прошел ТО 3 на Омскладе, впечатления крайне отрицательные:
1) Берут деньги на руки, причем, совершенно не стесняясь наматывающего круги по сервисному центру директора. Забавно, что мастер-приемщик долго соображает как же выманить у клиента копейку, так например, меня он попросил оплатить материалы в кассе, а техническое обслуживание на руки, мотивировав это тем, что теперь у них так заведено. Причем за прошлое ТО я платил деньги в кассу (правда и на руки тоже немало)
2) На просьбу оплатить работу в кассе и получить документ (счет-фактуру, товарную накладную) выдумывают массу причин, чтобы взять деньги лучше на руки.
3) Из предыдущего пункта следует, что и гарантии на работу нет. И в случае некачественного ремонта или обслуживания предъявить попросту нечего. Чего собственно они и добиваются.
4) Вопрос к директору: зачем Вы с самого утра бродите по сервисному центру, ведь Ваши сотрудники наловчились все равно обманывать и предприятие, и клиентов.
5) Даже если оплата за техническое обслуживание идет в кассу, то в счет-фактуре не расписаны (должным образом не расписаны) работы, а именно «Талон ТО 2500 км.» и так все пункты только с разной ценой нормо часа. В то время как, например, мастер по смене масла на руки только и берет, причем за работу тоже! Т.е. клиент, который доверяет автоцентру, как правило, платит дважды. Например, за работу по смене масла мы платим на руки мастеру, а затем оплачиваем эту же работу в кассе по счет-фактуре.
6) В счет-фактуру включают работу, которую не делают. Это конечно ни для кого не секрет. Но наглеть-то совсем не надо. Так, например, ТО3 на Приоре подразумевает балансировку колес и перестановку по схеме, которую Омсклада не делает, но в счет-фактуру включает (под видом «Талон ТО ... км»)! А клиент оплачивает
7) За масло моторное мастер на руки берет раза в 1,5-2 больше, чем оно стоит в хорошем магазине.
8) Встречает автомобили, кроме директора, хитрющий мастер приемщик, который, как впрочем и все остальные, с нескрываемым желанием на…ть «обслуживает» клиента
9) Сотрудники крайне не доброжелательны, это очень мягко сказано. Относятся как к быдлу. Кроме того неграмотны как специалисты. Ведут себя, как будто делают одолжение клиенту. А ведь мы им деньги приносим.
PS: мастер по смене масла имеет свои собственные визитки (визитки!!!!!!). Это к слову о деньгах мимо кассы.
По возможности обслуживайтесь в других автосалонах.
А ТО3 обошлось в 7900 руб. (4000 руб. на руки мастеру за замену фильтров и смазку дверей, 2700 руб. на руки мастеру по смене масла за работу и масло, и только 1200 в кассу за материалы)
Прошел ТО 3 на Омскладе, впечатления крайне отрицательные:
Ты чего вообще туда попёрся? Гарантию чтоли сохранить? Посчитай, сколько денег за ТО отдал и сколько гарантийных запчастей можно было бы купить. Или поехал бы на кордный, тоже вроде там официальный дилер. Сам подумай, 4000 рублей за работу какого-то обосратого слесаря-троишника, который тебе дерьма в машину из-под полы нальёт. Я получаю 1000 рублей в день, при у меня два высших образования, военная специальность, играю на музыкальных инструментах и т.д. Поэтому считаю крайне неправильным отдавать за работу больше, чем получаю сам. Масло поменять - 30 минут работы максимум, плюс накладные расход, освещение, отопление, амортизация ооборудования и т.д. 300 рублей максимум!!! Примерно столько обычно и берут.
На меня самого, когда покупал машину, смотрели так, будто делают одолжение, продавая товар за 380(!!!!) ТЫСЯЧс..ка рублей, мордами недовольными воротят, гады! Как будто я бумагу для сортира покупаю или газировку. Вообще офигели!!! Если буду другую Ладу покупать, фига с два я туда поеду - поеду на Кордную или 10-летие
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Я ТО-1 оплачивал только на кассе. Второй раз, когда по гарантии зеркало делали, только за мойку арок оплатил, тоже через кассу.
А встречать тебя с распростертыми объятиями, на самом деле, там никто не собирается. У ребят там такое понятие: солдат спит, служба идет.
Недавно по "долгу службы" встретился с какими то лицами армянской национальности из Тольятти.
Запчасти купить у них предложили. Разные стойки, амортизаторы, шестерни, рейки и еще всякое.
Взял я у них всего по экземпляру, чтоб отвезти к клиентам, проверить как качество.
Оказалось все Г...
Я говорю "я же предупреждал, что мне нужен нормальный товар, а вы что привезли? Забирайте..."
В ответ услышал "Ну нэ хочешь, нэнада, у мэня и так все ОмскЛада заберет"
Я конечно был в полном ах&е
__________________
магазин: Омская 126 (пересечение ул Омской и Шебалдина, вход с Омской). Но машину проще оставить на Шебалдина.
Да сказать они могут всякое. Где гарантия что, действительно Омск-Лада заберет? Они также могут сказать что запчасти с конвейера привезли. Я все равно считаю что запчасти надо брать у более-менее солидных фирм.
Да сказать они могут всякое. Где гарантия что, действительно Омск-Лада заберет? Они также могут сказать что запчасти с конвейера привезли. Я все равно считаю что запчасти надо брать у более-менее солидных фирм.
у меня есть информация, что берет у них запчасти
__________________
магазин: Омская 126 (пересечение ул Омской и Шебалдина, вход с Омской). Но машину проще оставить на Шебалдина.
)) Типа несите жалобу тому руководителю, на кого жалуетесь
Линейный вид
