ВАЗ-2110, 2111, 2112Отзывы владельцев о своих автомобилях ВАЗ-2110, 2111, 2112. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы дорестайлинговых автомобилей десятого семейства.
вообщем на 45 тыках нада смотреть и ролики и ремень как на приоре, чет не понял где усовершенствования, одно и тоже получилось, только движок посильнее стал.
НА мой взгляд этому больному месту нада было самое пристальное внимание.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
вообщем на 45 тыках нада смотреть и ролики и ремень как на приоре, чет не понял где усовершенствования, одно и тоже получилось, только движок посильнее стал.
НА мой взгляд этому больному месту нада было самое пристальное внимание.
На приоре стоит автонатяжитель ремня, который сам в некоторых пределах и придавит и отпустит, на движке 2112 просто прижимной ролик
Мужики это все хорошо конечно, а не укого инфы нету как ШВИ сделать универсалу, задумался щас над проклейкой крыши багажника и дверей
Или ссылку дайте, щас чет искал не нашел.
Мужики это все хорошо конечно, а не укого инфы нету как ШВИ сделать универсалу, задумался щас над проклейкой крыши багажника и дверей
Или ссылку дайте, щас чет искал не нашел.
По отзыву: тормоза проверь (у меня нет на них жалоб, может прокачать), растяжка стаканов решает вопрос недостаточной жесткости.
по шви: можно брать готовые комплекты: http://www.stplus.ru/complects.php можно купить материалов и клеить самому. Обычно шумку совмещают с проклейкой противоскрипными материалами (маделин, герлен), если скрипы конечно есть. Не обязательно искать про шумку именно 2111 (отличается от шумки 2110 или 2112 только расходом материала), достаточно почитать про основы шумки и сделать самому, смое геморное - разобрать/собрать панель.
Последний раз редактировалось Escander; 15.07.2009 в 02:22.
Мужики это все хорошо конечно, а не укого инфы нету как ШВИ сделать универсалу, задумался щас над проклейкой крыши багажника и дверей
Или ссылку дайте, щас чет искал не нашел.
Я прочитал твой вопрос,что при 90км/ч двиг греется до вентилятора,у меня токого нет,и двиг у меня попался зачетный,приору на пол корпуса,ну это ладно,вернемся к вопросу,это может даже из-за не обкатки двигла,просто по быстрее нужно ездить чтобы двиг охолождался от ветра на против,а со временем пройдет
Мужики это все хорошо конечно, а не укого инфы нету как ШВИ сделать универсалу, задумался щас над проклейкой крыши багажника и дверей
Или ссылку дайте, щас чет искал не нашел.
Как я делал,брал я герлен с изолоном фальгированный,и антискрип,антискрип лепил на весь пластик,панель приборов в том числе,двери и крышу обклеивал 5мм герленом тоже с изолоном фальгированным,а пол 8мм,потомучто от пола слишком много шума,а багажник тоже самое на крылья 5мм,на пол 8мм,но не забудь перед тем как клеить на пол этот герлен 8мм,оброботай пол антикором,ото где где герлен может не склеиться,и будет скапливаться сырость,а антикор этому противостоит,только подожди пару дней чтобы антикор подсох и клей,вот и усе,теперь задача только все это дело собрать,а вот еще купи поролон и обмотай все провода чтобы не дребежали,только перед склеиванием обезжирь отцитономвсе склееваемые поверхности.все Эфект от всей роботы ощютим и еще как,даже тише иномарки стал салон,вот еще на днях хочю отверстия в дверях заклеить под обшивкой,будет еще тише.
Комбинированный вид
