Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Добавлено через 5 минут
А вот гибкая лента, кстати, в некоторых случаях совершенно бесполезна. У складных траков еще один момент забыл - это длина каждого сегмента, они не должны быть слишком короткими.
На приоре главное на защиту не сесть/на защите не "всплыть"(стандартная ситуация, когда с ходу пытаются преодолеть, не оценив реальную обстановку; справедливо и для грязи и для снега; доказано опытным путем). Остальное фигня. Ну да, и примета есть такая: нефиг ехать там, где перед тобой два трактора утонуло.
Ответ на"Чем круче джип-тем дальше топать за трактором"
Крутые джипы(ака Урал 6х6 с принудительным самоблоком)возят трактор(на гус. ходу) с собой!
Добавлено через 23 минуты
Ну и собственно о проходимости. Самое хреновое это конечно когда садишься на пузо. Но в принципе решение есть. Домкратим, кладем что нибудь под колеса, едем дальше. Если есть возможность не надо лезть в колею. Лучше одно колесо пускать по обочине а другое по дорожке между колеями. Не надо гнать. Лучше включить первую или вторую (лучше первую) и ехать на малом газу. Тогда все мелкие плохие места даже не заметишь. Если сели(но не на брюхо) и машина не едет - крутим рулем. Привод передний, колеса за что нибудь зацепятся и поедем дальше. Никогда не надо буксовать. Особенно на песке. Закопаешься только и все. Глубокие лужи обязательно сначала исследовать. Кто знает что там? Когда карабкаемся в горку то нагрузка на передние колеса мала и начинаем буксовать то тут вот надо брать с разгону. Ну или когда начинаем буксовать сбрасываем газ. И перед вершиной тоже сбросить газ. Тогда передние колеса нагружаются сильнее и зацеп лучше. Про целину. Едем не спеша. Встали? Сдаем назад и снова вперед. По льду резко не газуем(и важно-резко не тормозим(хотя с абс вопрос спорный)). Ну и последнее. Резина. Высокая зубастая. Если едем на лысом стоке для дрега...это к психиатру.
Добавлено через 10 минут
И лучший транспорт для бездорожья - ока(или зепр) и 4 здоровых мужика. Застряли, вышли, подняли, перенесли на норм дорогу, сели, поехали. Самолично видел. Мы на уазике там на мосты сели. А они... встали, вышли, подняли, протащили, поставили, сели, поехали....
Пока остался довольным проходимостью Приоры. Довелось поездить по грунтовкам весной и летом (резина КамаЕвро 224). Летом даже после дождя. Пару раз чиркал днищем, но во всём остальном было без проблем. Помнится, когда у меня была 2111, сел на Оке брюхом на песок. По неопытности сильно закопался. Лопаткой, наверное, кубик песка вырыл. Тащила меня шестерка, не вытащила. Хорошо Хонда CRV проезжала, сдёрнула меня. С песком, скажу, вот что самое опасное. После дождя, когда подсыхает верхний слой, создается обманчивое впечатление, что песок легко проходим. Но стоит чуть замешкаться, притормозить и дать газу, как начинаешь закапываться (так как нижние слои песка ещё влажные и легкие на сдвиг). Тут надо сразу прекращать давить на газ, выходить из машины и искать, что подложить под передние колеса. Если удастся тронутся, то двигаться дальше равномерно без ускорений и торможения, пока не преодолеешь песок.
Была 9, сейчас владею приорой универсалом, раньше до дома в деревне без проблем пролетал ту да и обратно, щас уже не так, а с 4-мя мешками кортошки в горку по мокрой траве въехал с третьего раза. Проходимость хуже чем у 9 серии! Морда плавает, жопу с брасывает, но зато по шоссе.....
Была 9, сейчас владею приорой универсалом, раньше до дома в деревне без проблем пролетал ту да и обратно, щас уже не так, а с 4-мя мешками кортошки в горку по мокрой траве въехал с третьего раза. Проходимость хуже чем у 9 серии! Морда плавает, жопу с брасывает, но зато по шоссе.....
факт, на 9-ке реально лез там где только можно, на приоре приходится выбирать маршрут. Тем летом, при поездке за грибами: колея, в колее грязь непомерная, рядом травка пушистая, красивая, дай думаю правей по травке объеду всю эту фигню....... Объехал, до приезда УАЗика. За год до этого была прямопротивоположная фишка: еду на берег летом, бах лужа впереди, дня за два дождь прошел, лужа большая, грязь. Мысль про себя: прорвемся, на самом деле проехал не задумываясь. На месте (где часто отдыхаем) стоит товарищ на Nissan Qashkay и смотрит на меня с вопросом где я проехал. На ответ, что прям по луже, глаза были большие. Оказывается он делал петлю в поисках объезда, испугался грязи.
Вот той осенью за грибами поехал и хорошенько сел в районе Кузоватово, напротив станции "Безводовка". Выбирался сам с помощью домкрата и трех молоденьких берёзок, которые под колесо подложил, благо шины широкие...
Глинозем был, лужи и колея разбитая вдоль поля, все операция заняла минут 40 наверное. На мойку потом приехал, хотели две цены взять.
Последний раз редактировалось masterkarlo; 05.02.2012 в 17:19.
Была 9, сейчас владею приорой универсалом, раньше до дома в деревне без проблем пролетал ту да и обратно, щас уже не так, а с 4-мя мешками кортошки в горку по мокрой траве въехал с третьего раза. Проходимость хуже чем у 9 серии! Морда плавает, жопу с брасывает, но зато по шоссе.....
Тоже владею сарайчиком более полутора лет, до того ездил не один год на 2108. Проходимость не хуже и не лучше - она просто другая. Это разные машины! И если вы пытаетесь проехать на приоре так, как ездили на зубилке, то я не удивлен впечатлению. Опять же, а какая резина? Если на зубилке у вас резина сильно не замыливается, а на приоре наебарот - то не машина виновата. Но повторю основную свою мысль - это разные машины, и просто так сравнивать нельзя, хотя бы из-за разности ТТХ.
Добавлено через 1 минуту А, забыл, главное - прокладка!
Была 9, сейчас владею приорой универсалом, раньше до дома в деревне без проблем пролетал ту да и обратно, щас уже не так, а с 4-мя мешками кортошки в горку по мокрой траве въехал с третьего раза. Проходимость хуже чем у 9 серии! Морда плавает, жопу с брасывает, но зато по шоссе.....
Мне кажется здесь дело в резине стояла стоковая кама по траве мокрой плавал,около дома на бугорок еле влезал. Сменил резину на данлоп на ней протектора-то нет одни полосы вдоль-тащит без всяких мотаний сильно удивило а эти шины придумал компьютер.
Re: Проходимость
Комбинированный вид
