У нас кулибин таврию ЭЛЕКТРО СДЕЛАЛ, у него до 70км/ час за 4 сек, и что? 15 тык евро встало, не считая подзарядок ежедневных,...
ДВС НЕ МОЖЕТ ВЫДАТЬ БОЛЕЕ 40 ПОЛЕЗНЫХ ПРОЦЕНТОВ, а электро до 80...
Ктати, о логане забыл....ну вы в курсе))))))))))))))))))))))))))))))
вообще-то практически вся резина производится в РФ. Только не популярные размеры завозятся. Что касасется КАМЫ Евро на Приоре. так это шины произведённые по технологии и лицензии Пирелли. Так что ХЗ,кого что не устраивает.. Наврное бренд
Профиль высокий, отсюда плохая управляемость(тяжело момент отрыва насчупать) а по прямой и не заметишь что за смешную цену
И начинают искать несоответствия в "кумах, отцах и братанах". Нашли и все, рассказик полное фуфло. Может и полное фуфло. Но чел заявляет, что печка и кондер китайские. Так это или нет?
Рыбак, ну тыж знаешь, что автор рассказика приору в глаза не видел.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Машину с нову тянет вправо, т.е. развал нужно делать, а это уже за свой счет, так как это не гарантийный случай по заверению завода, хотя такая идет каждая вторая машина. Кондер, говорят, тоже ломкий, его сами разбирали, оказывается он тоже китайский. Заводские диски - неочем, говрять не долго понты длятся. Небольшая ямка и все! Открылась тайна, почему много Приор ездят без фирменных лэйб, оказывается они приклеены к кузову бвухсторонним скотчем и элементарно отваливаются. Мало того, один сказал, что при мытье машины он зацепил тряпкой боковой поворотник и тот сломался под "корень". "
да блин анекдот
развал на то1 проверяют и делают,диски?третий год на родных(кроме зимы),были и ямки но вообще без претензий если не считать что декор. накладка посветлела.
лейбы люди мучатся отделовать,и чтоб сам отвалился?первый раз слышу,а уш про поворотники вообще сказка-может он не тряпкой а скребком моет?
....На двигле с гидриками можно ехать сразу после пуска, а на твоем виртуальном пепелацце без гидриков только при выходе на ТЕМПЕРАТУРНЫЙ режим который в мурзилке БОЛЬШИМИ БУКВАМИ НАПИСяНо , чтоб без последствий......
Это чо значит, что я должен стоять и ждать пока двигатель прогреется?
А с гидрокомпенсаторами можно сразу с места зажигать?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Праворульщик, ГОДРОКОМПЕНСАТОРИ - это ПРОГРЕССС
Потому как сводится к минимуму тепловлияние на пары трения, КОТОРОЕ(недогрев) УБИВАЕТ ЛЮБОЙ ДВИГ, С РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ 84-102...
На двигле с гидриками можно ехать сразу после пуска, а на твоем виртуальном пепелацце без гидриков только при выходе на ТЕМПЕРАТУРНЫЙ режим который в мурзилке БОЛЬШИМИ БУКВАМИ НАПИСяНо , чтоб без последствий......
Увы - прогресс, это фазовращатели. А они с гидрокомпенсаторами несовместимы. Практически весь мировой автопром к настоящему времени отказался от них на малокубатурных двигателях.
Линейный вид
