АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[Stealth_]

Сообщение от Ky.

ДПКВ шлангом послушай.
Чаще всего, его можно просто снять, почистть датчик и все вокруг посадочного места, поставить назад. Становится гораздо тише.

Мне комплект ГРМ и помпу поменяли вместе, до этого была тишина на заводском ремне и на помпе ТЗА. Если бы проблема была в датчике, то выло бы до замены помпы и ГРМ (хотя почистить можно, для профилактики). Пока из вариантов остается только помпа Лузер турбо, я еще лохонулся не почитал отзывы о продукции Лузара, взял подороже (типа должна быть получше).

[bios]

Foland11, у тебя опорник от двенахи с шайбой от распредвала стоял?

[Foland11]

Сообщение от mihalch

при замене ГРМ кто и как затягивает ролики от руки или динамометрическим ключом?

Я от руки.

Сообщение от mihalch

и еще шкив КВ как затягиваете,чем стопорите?

Динамо-ключом, стопорил толстой отверткой в тормозной диск и упор в скобу, рычаг на пятой передаче.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от bios

Foland11, у тебя опорник от двенахи с шайбой от распредвала стоял?

С шайбой от токаря.

[bios]

а если нет токаря?

[Foland11]

Еще ремарка мужики. К ролику от 12хи, в идеале и математическим путем расчитано (Бикул расчитывал, молорик ), нужна шайба толщиной 4мм. Тогда осевые центра роликов и шкивов совпадают четко. Но так как ширина беговой дорожки ролика предостаточна то и с 5мм шайбой все хорошо. Почему принято ставить шайбу 5мм толщиной, хз. Не хотел писать, но все же.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от bios

а если нет токаря?

Ищи шайбу в магазинах. В ФАКе по роликам есть фото шайб с артикулами. Ток вы не хотите искать.

[gvsp]

Сообщение от Foland11

почему то принято ставить шайбу 5мм толщиной.

Я поставил две тонкие. Суммарно 4,5 мм получилось.

[Foland11]

Сообщение от gvsp

Я поставил две тонкие. Суммарно 4,5 мм получилось.

Строительные что ли? Нее, они в виде тарелки - кривые. Хоть и имеет этот вариант право на жизнь, но это не наш метод. По крайней мере не мой. Не по фэн-шую! ))

[gvsp]

Сообщение от Foland11

Строительные что ли?

Да фиг знает от чего шайбы. Но наружный диаметр большой и качество хорошее и анодирование толстое.

[Foland11]

Сообщение от gvsp

Да фиг знает от чего шайбы. Но наружный диаметр большой и качество хорошее и анодирование толстое.

Это строительные, оцинкованные. Плоскость как тарелка. Как дистанционные шайбы - не для этого они, фигня.



Щас в автомагазинах и на авторынках с легкостью можно найти шлифованные ровные шайбы различных размеров и толщин. Проблем нет, нужно только поездить-поискать. ))

Есть еще один прекрасный вариант. Это отпустить (отжечь) на газовой плите регулировочную шайбу клапанов 2108-15 (у них там от 2,00мм до 5,10мм толщина и внешний диаметр 31мм) и просверлить центральное отверстие на 10мм. Делов то! Эти шайбы идеально ровные и продаются практически на каждом углу. Стоят копейки.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Это строительные, оцинкованные. Плоскость как тарелка. Как дистанционные шайбы - не для этого они, фигня.



Щас в автомагазинах и на авторынках с легкостью можно найти шлифованные ровные шайбы различных размеров и толщин. Проблем нет, нужно только поездить-поискать. ))

Есть еще один прекрасный вариант. Это отпустить (отжечь) на газовой плите регулировочную шайбу клапанов 2108-15 (у них там от 2,00мм до 5,10мм толщина и внешний диаметр 31мм) и просверлить центральное отверстие на 10мм. Делов то! Эти шайбы идеально ровные и продаются практически на каждом углу. Стоят копейки.

ты выше указал шайба 21124 идеально работает, продаётся в автомагазинах, стоит копейки что бадягу то разводить, любители-лахмотники всегда будут куйню всякую колхозить и мучить авто.