Так вот.Зарядил АКБ ,даже -20 включилась передача и для меня это радость.До этого времени постоянно прогревал,растёт расход топлива.Вообщем всё зависит от АКБ,если плотность или напряжение маленькое,всё передача не включится пока гена не подзарядит этот аккумулятор.Думаю купить 60А.ч .У кого какой ёмкости АКБ стоит?
Так вот.Зарядил АКБ ,даже -20 включилась передача.Вообщем всё зависит от АКБ,если плотность или напряжение маленькое,всё передача не включится.Думаю купить 60А.ч .
На днях поизучал электрические схемы включения робота и стало понятно, откуда у грандоводов (и видимо у калиноводов) проблемы с амт прихолодных заводах. АМТ на грандах, в отличии от приор, запитано после блока предохранителей (дальше от аккума) и поэтому возникает доп падение напряжения (пары контактов вполне достаточно для потери 0,5 В) и следом ошибка -низкое напр питания (сам считывал в роботе эту ошибку).
Так вот мой совет грандо и видимо калино -водам - переделывайте питание робота! Забрать питание на робот нужно в идеале с клемы аккумулятора. В этом не должно быть сложности, просто провод идущий в блок предохранителей перекинуть на аккумулятор и "золотой ключик в кармане"!
Комбинированный вид
