Тут у меня идея родилась... Вернее родилась давно, однажды пытался озвучить, но как-то мимо получилось. Всё просто... Меняем марку масла, выкатав 3-4 заливки. При этом масло с "мылом" будет отрабатывать с заданной вами периодичностью. Кто что думает по этому поводу?
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Совершенно верно. Мобил сменим на Эльф, его - на Ликви Моли, дальше - Шелл и тд. Ротация...
Единственное- надо рассчитать остаток в канистрах для предварительной заливки на 2-3 тыс. Но это - по усмотрению.
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Совершенно верно. Мобил сменим на Эльф, его - на Ликви Моли, дальше - Шелл и тд. Ротация...
Единственное- надо рассчитать остаток в канистрах для предварительной заливки на 2-3 тыс. Но это - по усмотрению.
Для меня это вообще не имеет смысла. Годовой пробег у меня в среднем 20-25 т.км. Авто более 2-х лет не держу.
У меня товарищ таксист сделал так: купил Калину, сразу же слил заводское масло, залил Ликви Моли, через 2т.км. использовал промывку этой же фирмы при смене масла, а дальше через каждые 2 замены также промывал промывкой Ликви Моли. Сейчас пробег у него 180-190т.км. за 4 года, жора масла нету, компрессия в порядке и т.д.
Трудно сказать, что лучше. Нужна статистика. Один пользователь одобряет 1-2 марки масел, остальное - наоборот. При этом признаёт какие-то положительные свойства тех масел, которыми постоянно не пользуется. Вот на этом и можно построить схему ротации. А в идеале - да, одно масло постоянно.
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Линейный вид
