у меня в салоне под рулем загорелась проводка разобрал так и не понял что именно загорелось может кто подскажет?и подскажет жгут который идет к блоку управления наружным освещением от него цельный провод идет к панели?т.е надо брать жгут панели приборов полностью?
у меня в салоне под рулем загорелась проводка разобрал так и не понял что именно загорелось может кто подскажет?и подскажет жгут который идет к блоку управления наружным освещением от него цельный провод идет к панели?т.е надо брать жгут панели приборов полностью?
Офигенно!) Ты воочию не понял чего у тебя загорелось, а мы тут по твоим словам должны догадыватся что же у тебе там могло загарется, так то там 90 процентов автомобильной проводки к релюхам и предохранителям идет, там много что могло загореться!
понять не могу провод в гофре остальные провода изоляции не лишились этот голый хотя понимаю вверх если бы обгорел но нет же он в них изоляция сгорела может кто подскажет как это понимать????И еще подскажите какие провода нужны для машины?напряжение силу тока и сопротивление???
понять не могу провод в гофре остальные провода изоляции не лишились этот голый хотя понимаю вверх если бы обгорел но нет же он в них изоляция сгорела может кто подскажет как это понимать????И еще подскажите какие провода нужны для машины?напряжение силу тока и сопротивление???
Тебе полюбому к электрику, даже по фоткам тут не определишь что произошло.
понять не могу провод в гофре остальные провода изоляции не лишились этот голый хотя понимаю вверх если бы обгорел но нет же он в них изоляция сгорела может кто подскажет как это понимать????И еще подскажите какие провода нужны для машины?напряжение силу тока и сопротивление???
понять не могу провод в гофре остальные провода изоляции не лишились этот голый хотя понимаю вверх если бы обгорел но нет же он в них изоляция сгорела может кто подскажет как это понимать????И еще подскажите какие провода нужны для машины?напряжение силу тока и сопротивление???
Тот с которого изоляция облезла (голый), тот и грелся больше всего. Наверное это черный провод? У черных проводов (провод массы) самая легкоплавкая изоляция. Но вместе с ним должен был перегреться еще один провод (плюсовой). Смотри лучше.
И потом, все провода переплетаются в жгуте. Тот который оголился мог проплавить изоляцию других проводов и закоротить их. Перегрев обычно происходит не в одном месте, а на протяжении всего провода. Если не чувствуешь себя специалистом, то тащи машину в сертифицированный центр, если не хочешь, чтоб машина сгорела. От проводов загорается войлок (тепло-шумоизоляция на полу и под панелью, и пошло...). Нашими огнетушителями тушить - что в костер плевать...
Есть веревка ! Не колеса же у тебя отвалились! Просто реально вижу, что не тот случай когда самому удастся доковырятся, надо каждый провод распутывать и смотреть, от чего и его состояние, потом смотреть из за чего произошло КЗ, на словах это не объяснить!
а чем монтажный блок серый который отличается от черного?
Да особо то ни чем. Просто чёрный - старого образца, серый - нового. Ставятся на машины разных комплектаций.
Вот немного про серый: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50497
А Вам, собственно, зачем?
Линейный вид
