привет с Дальнего Востока - Страница 117

Prof · 05.12.2010, 17:55

Цитата:

Сообщение от YARYCK

Путь у нас до Инты подъёмами изобилует.

Какие уклоны?

Prof · 05.12.2010, 17:57

Цитата:

Сообщение от Marloc

но в ПИДе считают что их мощность в 8000л.с. излишне велика для большинства регионов

Зато не надо будет заморачиваться с работой по СМЕ на тяжелых профилях.

YARYCK · 05.12.2010, 18:29

Цитата:

Сообщение от Prof

Какие уклоны?

ХЗ... Железнодорожники говорят, что тяжёлые

Marloc · 05.12.2010, 19:05

Цитата:

Сообщение от Prof

Какие уклоны?

Норма для 2ТЭ10 на перегоне Воркута - Инта 4400тон. Это значит что подъемы не выше 6-7‰. Легкий профиль.

YARYCK · 05.12.2010, 19:06

Цитата:

Сообщение от Marloc

Норма для 2ТЭ10 на перегоне Воркута - Инта 4400тон. Это значит что подъемы не выше 6-7‰. Легкий профиль.

Ты откуда эти подробности знаешь?

Marloc · 05.12.2010, 19:23

Читал где то на ж/д форуме. Писал человек работающий в ТЧ Печора.

Prof · 05.12.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от Marloc

Читал где то на ж/д форуме

Я тоже их периодически читаю !)))

**RSK** · 07.12.2010, 12:30

йолко ))))) пиндец какой-то

http://ptr-vlad.ru/news/culture/3970...vostokcev.html

L-E-R-O-N · 07.12.2010, 12:55

Marloc, че за тепловозы у вас такие 4тэ10 ? их всего то штуки 4

L-E-R-O-N · 07.12.2010, 13:06

Marloc, да и еще старый или новый локомотив в весовых нормах не пишется. даже после модернизации 2тэ10мк не будет возить больше чем 2тэ10 любой серии.