Этот 16V мне не очень нравится, тяга никакая, постоянно крутить надо. По городу то получается выше второй не переключишься.
блин народ вы хотите трогаться без газа с холостых?какая тяга вам нужна-чтоб колёса буксовали при переключениях?
обычное маленькое авто,двигатель 1.6-а хотим от него прыти порше и тяги как у дизеля и эластичности как у электроматора-не было такого и не будет,поэтому другие производители ищут эти качества подбором двигателей и трансмиссий,у нас пока тупо одна кпп на все маторы
alexru,Вот-вот, я на 2115 1,5 без газа трогался, даже в горку. А здесь одни верхи, а на хрена они мне нужны. На дизеле бы поездить, мечта у меня, чтоб момент был хороший.
alexru,Вот-вот, я на 2115 1,5 без газа трогался, даже в горку. А здесь одни верхи, а на хрена они мне нужны. На дизеле бы поездить, мечта у меня, чтоб момент был хороший.
Для меня не столь критично трогаться с места не на холостых, а вот иметь возможность во время движения резко ускориться всегда может пригодиться. Не для бравады, а что бы избежать какой либо неприятности от плохого вождения других.
Для меня не столь критично трогаться с места не на холостых, а вот иметь возможность во время движения резко ускориться всегда может пригодиться. Не для бравады, а что бы избежать какой либо неприятности от плохого вождения других.
1Васильевич,Да после 2115 1,5 приход при обгоне есть, но не тот какого ожидаешь. Может дело ещё в ЕВРО 3. А когда приору нагрузил она скисла очень сильно, у 2115 при нагрузке даже около 500 кг., такого не замечал. Ну может приора ещё разъездится, пробег 5000 км.
Линейный вид
