Поставил машину два дня назад сегодня поехал и сразу заметил, что руль как-то слишком легко крутится...когда ставил машину температура на улице была +2 а сегодня солнце палит и +22...что может быть(колеса, кстати, были уже летние). Машинка была куплена в июне 2008года и я тогда такого не замечал...что может быть? или это глюки после тяжелой рабочей смены:biggrin:? подскажите кто что знает, и может было у кого такое!
Ответ: Рулевое управление стало очень легким...даже испытываю от этого дискомфорт.
Да не это кажеться, я недавно после приоры сел к кенту на 14-той прокатиться. Так вот сел завел начинаю трогаться, а руль повернуть не могу, пацаны прикалываються, типа каши мало ел, а я в натуре еле руль поворачиваю.
Ответ: Рулевое управление стало очень легким...даже испытываю от этого дискомфорт.
Цитата:
Сообщение от DIC
Поставил машину два дня назад сегодня поехал и сразу заметил, что руль как-то слишком легко крутится...когда ставил машину температура на улице была +2 а сегодня солнце палит и +22...что может быть(колеса, кстати, были уже летние). Машинка была куплена в июне 2008года и я тогда такого не замечал...что может быть? или это глюки после тяжелой рабочей смены:biggrin:? подскажите кто что знает, и может было у кого такое!
Проверь давление в колёсах, там наверно 3 атмосферы, на холоде плотность воздуха меньше и давление в колёсах меньше, когда на улице жарко, то воздух расширяется и давление растёт, бывают случаи когда зимние колёса лопаются летом в гараже, потому что сняв их весной при температуре окружающего воздуха к примеру +5 градусов с накаченным давлением 2 атмосферы, летом при +40 градусов в колёсах будет примерно 4 атмосферы и произойдёт хороший бах! Поэтому всегда проверяй давление при резких перепадах погоды и в зимних колёсах, которые оставляешь хранить в гараже сбрасывай давление примерно до 0,5-1 атмосферы.
Ответ: Рулевое управление стало очень легким...даже испытываю от этого дискомфорт.
Цитата:
Сообщение от Orbit
Проверь давление в колёсах, там наверно 3 атмосферы, на холоде плотность воздуха меньше и давление в колёсах меньше, когда на улице жарко, то воздух расширяется и давление растёт, бывают случаи когда зимние колёса лопаются летом в гараже, потому что сняв их весной при температуре окружающего воздуха к примеру +5 градусов с накаченным давлением 2 атмосферы, летом при +40 градусов в колёсах будет примерно 4 атмосферы и произойдёт хороший бах! Поэтому всегда проверяй давление при резких перепадах погоды и в зимних колёсах, которые оставляешь хранить в гараже сбрасывай давление примерно до 0,5-1 атмосферы.
Orbit, привет! давление везде 2 очка. резина балансирована...сегодня сел в машину отдохнувший...вроде всё Ок стало...тьфу тьфу тьфу