Вчера специально пытался порезать руку об эту фигню. Ну никак не получается. Даже чтобы зацепиться за неё, надо сильно (не естественно) изогнуть руку.При таком изгибании руки откручивать пробку просто не удобно.
Кстати, у меня этот крючек с закрулённой кромкой.
Ну просто захотелось человеку докопаться ну хоть до чего-нибудь!!! Ведь у него было горе - не разложилась за 10 секунд спинка в машине. Нчего более стоящего, чем вот эта вот фитюлька он просто не нашёл, вот и зацепился за неё, как утопающий за соломинку.
Ну просто захотелось человеку докопаться ну хоть до чего-нибудь!!! Ведь у него было горе - не разложилась за 10 секунд спинка в машине. Нчего более стоящего, чем вот эта вот фитюлька он просто не нашёл, вот и зацепился за неё, как утопающий за соломинку.
да конечно мелочь это - я же не спорю. просто есть - и есть. сидуха кстати разработалась, раскладывается почти в один клик, ну не как на калине или шевиниве или фокусе - но нормально. а реальный косяк, который я по сравнению со своей же калиной вижу (слышу)- это сверчки в дверях. их в разы в приоре больше, чем в калине. да, выхлоп бубнит посильнее, чем в калине (хотя и в той тоже не тихий). ну и сам двиг 1.6 чуть более шумноват, чем калинский 1.4 (не критично, но слышно). хотя в общем, я и к приоре уже привык. нормальный тазик.
Я щас подумал может человек полным хватом за всю крышку хватает ,а не как все за поперечину,тогда ладонь и растопырится на всю ширину ниши и начнёт за всё цеплять.
YARYCK, ставил, но что до установки, что после дверные сверчи ничуть не поменялись. они есть где-то где тяги блокировки, или что там. но брякают достаточно ощутимо. и еще по сравнению с калиной- у панелей дверей больше люфтов (опять же независимо от установки музыки). а это неизбежно к сверчкам приводит.
Комбинированный вид
