Ребята, присматриваюсь к Приоре-универсалу (сам сейчас на Калине-универсал, норма), есть пара вопросов.
1. Есть ли сейчас воздуховоды под передними креслами в ноги для заднего ряда?
2. Есть ли задний средний трехточечный ремень? В каталоге запчастей 12.2010 г. нарисован трехточечный ремень как в калине с катушкой на потолке.
3. Что там с полкой багажника? В 2009 году Авторевю писала, что в люксах будет натяжная полка-шторка.
Подскажите, кто владеет информацией.
Про ремень я про это толкую (см. картинки). В каталоге на универсале показан еще в 2010 году средний ремень с катушкой на потолке. Однако для седана и хэтча показаны и поясной двухточечный и трехточечный. А на картинке Авторевю в 2009 году на потолке нет ничего.
Как сейчас с этим?
Цитата:
Сообщение от леха=60
ПыСы с Калиной- универсал не сравнить....ПРИОРА===вагон так вагон
Согласен, Калина тесная, особенно для семьи с детьми. Да и нормовский движок 1,6 8 кл. для меня уже слаб. А еще хочется подухи, кондиционер, ABS.
Поэтому и есть мысли поменять на что-то побольше и помощнее.
Присматривался к Ларгусу. Ларгус на первый взгляд не плох. Но при ближайшем рассмотрении, ИМХО, от него со всех щелей сквозит экономией и кроиловом на мелочах. А уж по оформлению салона, я думаю, по сравнению с рестайлингом Приоры он проигрывает сильно. У него главный плюс - объемная будка. Все остальное по остаточному принципу, чтобы не сильно дорогой получился.
Про ремень я про это толкую (см. картинки). В каталоге на универсале показан еще в 2010 году средний ремень с катушкой на потолке. Однако для седана и хэтча показаны и поясной двухточечный и трехточечный. А на картинке Авторевю в 2009 году на потолке нет ничего.
Как сейчас с этим?
Ни разу не видел Приор универсалов с катушкой на потолке для среднего ремня. Как вариант, можно зайти в автосалон и глянуть как сейчас он крепится, ведь вроде как вышла ресталинговая версия.
был тут в салоне, менеджер отговорил от новой ПРИОРЫ, сказал "вчерашний день"....говорит ли жди новую не рейстал а вааще новую или бери ЛАРГУСА ( 464 тыщи 7 местный,люкс)
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
был тут в салоне, менеджер отговорил от новой ПРИОРЫ, сказал "вчерашний день"....говорит ли жди новую не рейстал а вааще новую или бери ЛАРГУСА ( 464 тыщи 7 местный,люкс)
Только сколько эту новую Приору ждать. А Ларгус мне не понравился, согласен с Momonoff как то все внутри выглядит дешево. В сравнении с тем же старым приоровским салоном шаг назад.
сказал "вчерашний день"....говорит ли жди новую не рейстал а вааще новую или бери ЛАРГУСА ( 464 тыщи 7 местный,люкс)
Действительно, новую Приору долго ждать, а ездить нужно уже сейчас. Да и ВАЗ сроки обнадеживающие ставит, а на деле можно год легко прибавлять. Плюсом какое-то первое время новая модель будет сыровата и выводить нужные опции будут постепенно - устанешь ждать.
Сначала думал Калину 2 брать - мониторил про нее калинофорум. Планомерно откладывали выпуск сарая, потом с поставщиком сидений для боковых подух проблемы нарисовались, потом на 2014 год отложили модернизированную подвеску. Сейчас есть вопрос с передним "бумажным" бампером (при небольшом тычке страдают импортные радиаторы СОД). Метальников Д. с Автоваза обещал проблему про бампер обозначить руководству. И т.д.
Но по Калине 2 для себя решил - шило на мыло.
А Largus, в общем-то, тоже "вчерашний день". В Румынии сняли с производства - на ВАЗе новая модель.
Тем более непонятен совет менеджера с салона, имеющего процент с продаж. Зачем ему отговаривать с Приоры на Ларгус, если на Ларгус и так очереди? А Приора в салонах свободно стоит. Вроде как, наоборот же надо продавать товар, который "залеживается"?
Или человек по доброте душевной совет дал?
просто чел нормальный увидев что я приехал на такой же но 2010 года, доделанной и доведенной до ума...так и сказал........а два Ларгуса стояли в салоне люксы
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
[/URL]
Линейный вид
