Давайте на пальцах:
Вот, с.ка, "ЗАЯВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ":
Ок, с.ка. Давайте на пальцах. Кто дал это заявления? Ф.И.О, должность, кем уполномочен выдавать такие заявления?
Почему даже на приведенном фото опоры с якобы неправильной маркировкой? Что не нашлось нармальных? То есть они все у них так промаркированы? И они зная что маркировка не правильная, толкают дефектную продукцию на протяжении нескольких лет? И не корректируют тех.процесс для исключения подобных случаев?
Если на всех опорах маркировка не верная, то почему бы не повесить огромный баннер на сайте: Ребята! Тут такое дело! Дабы вы не тратили лишний раз деньги на развал, мы вас любезно информируем о том, что маркировка на опорах не правильная! Не устанавливайте их по инструкции! Устанавливайте вот-так:(.....). Приносим извинения за неудобства! Косяк с маркировочным станком и конкретным рабочим отвечающим за установку опор на станок устранить не можем(ну, т.е не хотим, т.к вы и так схаваете и еще добавки попросите!).
Че, я не прав? Мне одному кажется что не должно у уважающего себя производителя быть подобных затяжных недоразумений? Если я один так думаю, а для всех остальных такое отношение производителя к своим покупателям это норма, то видимо эта страна проклята и надо отсюда валить пока не поздно!
Добавлено через 7 минут
Возмущает то меня на самом деле не неправильная маркировка, а отсутствие официального заявление производителя, как это положено, на оф.сайте. О том, что имеет место быть вот такой вот коленкор, массового характера с нанесением маркировок.
Alexiy, хорошо,но к движку зачем наклонять,почему не просто назад?
И почему на грантах,калинах так не сделали,у них такие же опоры но стоят ровно назад?
потому что шпильки крепления на калинах и грантах направлены строго вперед, а на приоре смещены к двигателю!! именно поэтому на опорах сс20 калина идет одно смещение, только назад, а на приоре в 2х смещениях
первое фото приора, второе калина и гранта
Последний раз редактировалось centrumnsk; 26.01.2014 в 06:44.
А МНЕ кажется давно пора забить на эти стрелки и ставить согласно здравому смыслу! Тупо методом научного подбора ставим так, чтобы смещение было в сторону жопы авто с минимальным отклонением в сторону! Неужели так трудно до этого додуматься и сделать?! Должны же быть хоть какие-то элементарные познания в геометрии подвески! Заявлено же, что эти опоры со смещением для увеличения кастера. Так вот, увеличивают они кастер только в одном, с.ка положении! А то, мля, и пружина об стакан трет и СС признали косяк.... Но нет, с.ка - давайте все равно слепо следовать инструкции!!! Вложение 99910Вложение 99910Вложение 99910
+10000000, там ежу понятно что и как без всяких стрелок
Foland11, Действительно,я то же так подумал.Это не бабское примечание,а человека который не привык такое видеть в своей машине.Такая запущенность не понраву будет никому.Получается теперь мужики должны на ржавых ведрах ездить что ли?Грязь наверное тоже прерогатива мужиков?
По теме:Alexiy ,У тебя то ваще с этими опорами произошло уменьшение угла поперечного наклона оси.И по фото у калины не смещен этот угол к двигателю,все ровно посередине стоит
Foland11, Igorexa,
у вас у всех сколько приоре год-два. у меня шестой (каждодневная эксплуатация, пробег 170т.) и цветёт мама не горюй везде, не только капот и задняя дверь, а также крыша, двери и крылья, короче вся. и изнутри. и я не привык такое видеть, такое привык делать наш доблестный флагман автопрома. возьму ли я приору ещё раз - нет. но эта уже "другая история" и тема...
сорри за флуд.
Alexiy, про уход за кузовом слышал,не?Если ее месяцами не мыть от соли и грязи,любая зацветет.Каждый скол краски окажется через месяц пятном ржавчины.Нужно любить свою машину и следить за ней,а не тупо возить только зад.
Судя по состоянию той части машины у тебя на фото машине как будто уже 20 лет,но никак не 6 .
Линейный вид
