Разница в минималках в 100к но тачки земля и небо
Кстате солярис хороший авто , посмотрим года через 3 как он себя поведет
Соляриса за 400 нет, как и Фокуса за 500, они только на бумаге )) Ну и разной напичканности будут. Солярис более 560-600 моветон конечно брать, ну а С-класса за эти деньги напичканного нет, да и даже не все базовое есть в этих пределах. Каждый выбирает что его душе угодно. Я Фокуса 3-его хотел, но он с моими же опциями примерно выходит в 650 а это на разница относительно моего 131 тыщу. Ладно 500 накопить имея Приору, но все что более пока не по карману. Ну и не стоит забывать про дальнейшее обслуживание. Товарищ одновременно со мной Взял Круза База+автомат (1,6л) за 600 с копейками, сейчас продает, точнее меняет, на Солярис из-за того что не потянул обслугу, я ТО-1 прошел за почти 4 тыщи, у него под 8, ТО-2 ещё дороже у второго...Колеса у него 16-ые и т.д. Так что С-класс (и выше) не только нужно суметь купить, но ещё и задуматься о дальнейших расходах в эксплуатации. Если есть возможность то конечно стоит накинуть 100 и более, но говорить прям так что лучше Фокуса взять чем Соляриса это не совсем правильно. Для кого то это так, а для кого то и нет...
Соляриса за 400 нет, как и Фокуса за 500, они только на бумаге )) Ну и разной напичканности будут. Солярис более 560-600 моветон конечно брать, ну а С-класса за эти деньги напичканного нет, да и даже не все базовое есть в этих пределах. Каждый выбирает что его душе угодно. Я Фокуса 3-его хотел, но он с моими же опциями примерно выходит в 650 а это на разница относительно моего 131 тыщу. Ладно 500 накопить имея Приору, но все что более пока не по карману. Ну и не стоит забывать про дальнейшее обслуживание. Товарищ одновременно со мной Взял Круза База+автомат (1,6л) за 600 с копейками, сейчас продает, точнее меняет, на Солярис из-за того что не потянул обслугу, я ТО-1 прошел за почти 4 тыщи, у него под 8, ТО-2 ещё дороже у второго...Колеса у него 16-ые и т.д. Так что С-класс (и выше) не только нужно суметь купить, но ещё и задуматься о дальнейших расходах в эксплуатации. Если есть возможность то конечно стоит накинуть 100 и более, но говорить прям так что лучше Фокуса взять чем Соляриса это не совсем правильно. Для кого то это так, а для кого то и нет...
Почти со всем согласен))) Видать я сужу по себе. Я вот думаю брать этим летом фокуса или подождать следущего))) В нем косяков полно к следующему лету его доведут до ума
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
Ну а так-то я с приоры на опеля пересел,Ощущения конечно ни с чем не сравнимые.Ничего не гремит не свистит хоть тут некоторые и утверждают что мол приора не гремучая но для этого просто надо на том же опеле поездить чтобы понять что такое НЕ ГРЕМИТ!!!
вчера друг взял логан 5и летний, конечно пробег не большой чуть более 40тысч км, так вот даже она намного тише чем моя двухлетняя приора, ниче не скрипит и не стучит.. А Вы еще с Опелем сравниваете..
вчера друг взял логан 5и летний, конечно пробег не большой чуть более 40тысч км, так вот даже она намного тише чем моя двухлетняя приора, ниче не скрипит и не стучит.. А Вы еще с Опелем сравниваете..
Меня вырубают такие посты ... не пишите чуши плз ... у меня в приоре ничего не гремит не шумит, у отца в лексусе шумит и гремит .... все дело в прокладке между рулем и педалями. И сравниваем мы Астру Н и Форд 3, прочитайте сначало всю тему.
Цитата:
Сообщение от kesss
Насчёт фокуса 3 ничего не скажу...Незнаю.Но как-то изучал мнения людей и многие склонялись к тому что в салоне тесно и вообще с интерьером перемудрили!Ну не знаю я при покупке авто форд даже не рассматривал...Как то чувствовал что не моё.А опель Ашку кстати намеренно выбрал хоть мог себе позволить и более современную j-ку.И втом и втом поочерёдно сидел примерялся в ашку сразу влюбился...Почувствовал что моя машина и никаких сомнений!!!О чём нисколько и не жалею.
Яб взял j-ку ибо он современней. Но на вкус и цвет
Да салон опеля демократичный по сравнению с ФФ3
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
Если про тему то здесь не опель и фф3 а авео обсуждается...
Круто ты сравнил приору и лексус... Так какая же должна быть прокладка(между рулем и сидение), чтоб сказать лексус погремушка и шумная по сравнению с приорой,,, невменяемым, наверное..
А про логан я не говорю что это супер машина, но факт машина тише и гремит меньше.. Но и у него куча минусов и про неубиваемую подвеску чушь... Пробег 40 тысч и уже менять шаровую опора которая еще разбила свое посадочное место..
Последний раз редактировалось Region116rus; 24.04.2012 в 12:10.
Я сказал что она хороша в плане своей работы а не про неубиваемость!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sh1za
Да салон опеля демократичный по сравнению с ФФ3
Ты наверное хотел сказать более аскетичный...Вот именно эта аскетичность меня и привлекла.Тут опять же на вкус и цвет как говорится!И ещё я писал что клиренс в астре очень радует...Следующую машину наверное придётся брать паркетник ибо с таким клиренсом как у Н-ки по моему из легковых ничего и нет на рынке...
Я сказал что она хороша в плане своей работы а не про неубиваемость!
да это в прринципе не тебе было сказано, а товарищу sh1za, который совсем мне не товарищ
на мой, довольно таки, адекватный пост основанный на пробной езде
Цитата:
Сообщение от Region116rus
вчера друг взял логан 5и летний, конечно пробег не большой чуть более 40тысч км, так вот даже она намного тише чем моя двухлетняя приора, ниче не скрипит и не стучит.. А Вы еще с Опелем сравниваете..
он дал отрицательный отзыв при чем не с очень приятным коментарием.. Так вот sh1za, дай бог тебе чтоб ты всю жизнь ездил приоре, раз она у тебя с лексусами даже рядом не стоит..
Последний раз редактировалось Region116rus; 24.04.2012 в 22:28.
Комбинированный вид
