Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Цена канечно на эту приблуду нереальная))
Хотел я купить парачку,на автобусы,у меня 2 Спринтер Мерс,прошлой зимой холодновато было,но не холодней Газели это факт,вот и подумал купить,как узнал цену,сразу передумал)))
блин да дорого... даже за бинар 16500р как то дорого.
Тут каждый сам оценивает стоимость своего здоровья и нервов. Раз 20 за зиму поскачешь вокруг машины, пытаясь ее завести - сразу покажется недорого, имхо.
Тут каждый сам оценивает стоимость своего здоровья и нервов. Раз 20 за зиму поскачешь вокруг машины, пытаясь ее завести - сразу покажется недорого, имхо.
Тьфу,Тьфу, ниразу за зиму небыло такой байды на Калине,заводилась без проблем,в 40 туго но заводилась,был касяк,аккумулятор умер от холода(
Автономка канечно вещь рульная(на дизиле можно сказать незаменима),но цена не реальная,на микроавтобус 40тыр это борщь)
Я за 40 тыр с лампой побегаю)
Тьфу,Тьфу, ниразу за зиму небыло такой байды на Калине,заводилась без проблем,в 40 туго но заводилась,был касяк,аккумулятор умер от холода(
Автономка канечно вещь рульная(на дизиле можно сказать незаменима),но цена не реальная,на микроавтобус 40тыр это борщь)
Я за 40 тыр с лампой побегаю)
Повторюсь, каждому свое, меня лично прошлая зима в шишки задолбала, пару раз на тросу катнулся в -30 в теплый бокс - больше не хочу, я просто ценю свое время и здоровье, ехать полдороги в ледяной машине, которая только прогревается до вменяемой температуры половину пути, необходимого мне каждодневно - ваще не айс. А тут сел в машину, двигатель завел с полпинка в любой мороз, печку включил - а оттуда уже горячий воздух, сразу, не через 10 километров и не через полчаса, а сразу.
И не 40, а 20 со всеми возможными ништяками, я про Бинар речь веду. Вебаста - дорогая, безусловно, но если бы не нашел вариант с Бинаром - поднапрягся бы и поставил Вебасту.
Господа, просьба не засорять тему о том надо это кому или нет, я на этот вопрос себе уже ответил (вспомните зиму 2009-2010, в Новосибирске температура на протяжение 4-х месяцев не поднималась выше -20), если зима будет такой же то я отобью стоимость оборудования и еще останусь в плюсе. Хотя пишите что хотите, в последствие попрошу модеров зачистить тему.
Ладно, что-то я отвлекся.
День первый (точнее вечер после работы), думки о том куда воткнуть сей девайс. Между радиатором и ДВС не входит, мешает компрессор кондиционера и его трубки, также не хотелось тянуть длинные тосольные магистрали, под бампер не хочу, почти те же причины что и в первом случае (хотя место там есть), в итоге решил ставить сюда.
даже тут места совсем в притирку, но примерка прошла удачно, необходимо только изготовить кронштейн (как его сделаю обязательно сфотаю). Кронштейн крепить буду вот сюда.
Есть огромные плюсы в установке именно в это место:
1). патрубки печки очень близко.
2). есть место куда вывести выхлоп, так же полно места под глушитель.
3). не надо тянуть бензопровод для вебасты через весь моторный отсек.
Ну вот пока как-то так, пошел искать подходящую железку для кронштейна и жену болгарина.
День второй (так же вечер после работы).
На работе вырезал площадку из стали 3 мм, покрасил чтоб по медленней ржавела, поднял площадку на втулках от классики. Вот фото площадки уже на месте.
Решил перенести топливную трубку что хоть чуть чуть увеличить жизненное пространство для монтажа (предыдущее положение трубки см на предыдущих фото).
Далее прикрутил крепеж к котлу (срезав верхние уши, они упирались в насос ABS).
Потом примерил эту конструкцию на площадку и просверлил по месту отверстия, вот уже закрепленный котел.
Эти болты закручивать тяжелее всего
Далее монтаж впуска
Закрепление рассекателя.
Монтаж выхлопной трубы (обрезка по месту), глушитель отлично встанет на место доп опоры КПП (раньше была такая, теперь нет а отверстия с резьбой остались).
Все на сегодня.
exie,все правильно он делает, газы должны выходить от забора воздуха печки чем дальше тем лучше и плюс не забываем про искры. Масло в коробке и так хорошо прогревается от заведенного двигателя плюс у многих особенно на севере нашей необъятной страны залита синтетика а ей пофиг мороз.
Линейный вид
