Да я летом низ вместо СА воткнул. Что то у меня СА не пошёл. То поршень развалился то у ковка стучать стала. Перегильзовали и сток весто-низ воткнули. прокладку поставил металл. Но не перекатывал прогу. Смысла нет так как форсы сток и рес 127. Хотел волгофорсы и рес177 поставить но не получилось пока что. Может по весне воткну.
Вот только обкатку в 10тыс км прошёл. Так что вот теперь интересуюсь. На вестах масложёр был. Но там не совсем низ виноват. Там с головкой новой проблеммы были. Как сейчас не в курсе устранили ли.
У тебя сейчас 1,8 от весты? Поршни и кольца из комплекта? У тебя то жрет масло или нет? Мотор крутишь? Как едет?
У тебя сейчас 1,8 от весты? Поршни и кольца из комплекта? У тебя то жрет масло или нет? Мотор крутишь? Как едет?
Просто тоже думаю над этим вариантом низа.
Полностью весь низ стандарт вестовский вплоть до вкладышей. Масло пока не жрёт. (Вобщем первая смена после обкатки в 10 000, там видно будет уже) Крутить практически выше 6000 не кручу. В основном до 5500.
Тянет неплохо но форсунок стоковых не хватает да и 127рес душит на верху. Прога не скоректирована под эту шпг. Настраивалась на шпг СА. А там лужи в поршняз были для безвтыка и прокладка толстая.
Полностью весь низ стандарт вестовский вплоть до вкладышей. Масло пока не жрёт. (Вобщем первая смена после обкатки в 10 000, там видно будет уже) Крутить практически выше 6000 не кручу. В основном до 5500.
Тянет неплохо но форсунок стоковых не хватает да и 127рес душит на верху. Прога не скоректирована под эту шпг. Настраивалась на шпг СА. А там лужи в поршняз были для безвтыка и прокладка толстая.
а валы у тебя стандартные? втык есть? поршни то новые с большими циковками
и еще вопрос, ты блок точил?
Последний раз редактировалось Kiseloff; 08.11.2018 в 14:58.
Комбинированный вид
