Сегодня разобрал правый стеклоподъемник. Шестеренка съедена и зажата червяком. Смазки почти нет.
Перед смертью в крайнем верхнем положении сильно трещал.
Теперь буду искать шестеренку.
ребята помогите.ВООБЩЕМ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА.ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ НЕ РАБОТАЛ СТЕКЛОПОДЪЕМНИЙК.НЕ РАБОТАЛ ЭЛ.ДВИГАТЕЛЬ.КУПИЛ НОВЫЙ.НАЧАЛ МЕНЯТЬ И У МЕНЯ ТРОСИК СОСКОЧИЛ СО ШКИВА.КОЕ КАК ОДЕЛ.НАЧАЛ ПРОБОВАТЬ ОН НАМАТАЛСЯ И ВЕСЬ ПОГНУЛСЯ.ТЕПЕРЬ ТО МОЖНО КАК ТО ИСПРАВИТЬ ЕГО ИЛИ ЛУЧШЕ НОВЫЙ КУПИТЬ.
priorofil, таже история.разобрал полностью.смазка только в редукторе.а ротор моторчика весь ржавый на валу смазки не грама.а машине пол года.по гарантии не поехал нервы мотать.оккуратно зачистил.смазал и все работает.так что дерзай.удачи.
Проблема с левым задним подъемником. Стоят доводчики. Ставлю на охрану. И вот задний левый начинает трещать. Причем так громко, что ппц. Снятие с охраны не могает. Он продолжает трещать. На нажатие кнопки не реагирует. Стекло не опускается и не поднимается. Приходится сбрасывать клемму. В общем, беда(
Gertz, обошлась пластиковая шестеренка в моторе. Либо ищите ее и меняйте,либо мотор под замену. Если подъемник неразборный - то под замену стеклоподъемник в сборе (мотор+рамка). В вашем случает доводчик будет работать макс.время - примерно 20 сек., поскольку "упирания" стекла не происходит (мотор крутится,так как обошлась шестерня в редукторе).
Нифига замена шестерни не помогла - треск как был так и остался.
Есть подозрение, что не срабатывает реле нагрузки на правый стеклоподъемник. На левом как только стекло упирается- слышен четкий щелчок реле и стеклоподъемник вырубается, а на правом моторчик продолжает работать и соответственно слизывает шестерню.
Где стоят эти реле? Случайно не в блоке электропакета?
Линейный вид
