ну ну, с проставками сжатие пружин будет разное, вы прежде чем делать вообще о физике процесса думаете? меняй пружины местами, какие нафиг проставки, или новые ставь.
вы себе возьмите обувь одну с большим каблуком, а другую с низким и кайфуйте, практически у всех ноги разной длинны, просто мы не замечаем, а так выровница))))))
от 15 мм проставки ощутимо на сжатие пружин никак не повлияет, а вот перекос кузова очень даже влияет на "физику процесса" езды и торможения. А особенно критично зимой, когда правое поднятое колесо буксует в ямке, а левое не крутится совсем из-за работы дифференциала. Сравнение с обувью не в тему, хотя и такая бывает у кого дефект, разве не видели ни разу?
Замена пружин при таком дефекте ничего даёт, кроме траты денег.
Заднюю можно не ставить если малый перекос или хватило эффекта передней проставки. Вообще установка задней резинки вопрос дешёвый, поставил-снял, углы регулировать не надо...
Да же и пробовать не стал что то менять.(зад)http://www.youtube.com/watch?v=TcC4Avxw5Wo С передом нет проблем он другой. Да и приоро пружины с переди надо умудриться просадить по разному.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от александр 33
проставка ставится между кузовом и опорником, то есть на пружину ни как не повлияет.
Всё правильно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vispower
ну, с проставками сжатие пружин будет разное,
Под пружину проставку,так лифт можно делать не большой и немного поменять твёрдость пружин.У меня так и сделанно с 12 пружинами.Получилась не 12 не приора и высоко.Мне так надо.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
А у меня такая проблема подскажите что может быть , задняя часть так же наклонена в левую сторону на 2 см ниже чем справа, левое заднее колесо смотрим влево на 1,2 градуса на сход развале показало и поэтому на снежной дороге начинает заднюю часть кидать влево, перед вправо,Как малой кровью можно решить проблему, летом не чувствовал раскачку авто.