Уже писал про подкрылки. Брать надо качественные.
На приору большой выбор или снарк или новлайн. посчти ничего не надо сверлить - крепятся под штатный крепеж накладки порога и мягкие и подходят по радиусу. Загляните в задн часть арки приоры - там большие полости - без подкрылков там будет скапливаться сырая грязь и гнить все вокруг .
На своей пред предыдущей ваз-2102 - 150 ткм и семь питерских зим. Раз в два года выкручивал саморезы мазал мовилем и закручивал обратно - дел на полчаса. ничего из под покрылок не перло. А вот лонжерон под рул машинкой сгнил. Так что при нормальном уходе (минимальном) отбортовки переживут автомобиль. Посмотрите на отбортовки иномарок без локеров - они быстро оббиваются камешками и начинают гнить. У знакомого на вектре отбортовку можно было пальцами сломать после четырех зим. (саморезы надо брать с оцинковкой или хромированные - иначе они действ-но гниют и от них крыло).
Мое мнение, ничего не будет скапливаться если промывать хотябы 1 раз в 1-1.5 недели Керхером
Никто жидкие подкрылки не наносил? Особенно интересует Динитрол 479. Хочу летом нанести его.
Пластиковые подкрылки, помимо защиты арок от абразивного износа покрытия, существенно снижают шум в салоне. Грязь, вода летящие из-под колес не воздействуют напрямую на кузов, да и экран звукоотражающий какой ни какой дополнительный. У меня, например, после ШВИ, хруст шипованной резины по асфальту все равно было слышно. Поставил подкрылки, наступила тишина: что по лужам, что по чистому асфальту, что с шипами, что без шипов.
Да и как антикоррозионная защита пластиковые подкрылки по моему вне конкуренции. Из всех машин, что у меня были, только на девятке их не ставил. Так она бедняжка больше всех остальных от коррозии пострадала: и крылья, и арки насквозь проело. Повторять столь печальный опыт больше не хочется.
Пластиковые подкрылки, помимо защиты арок от абразивного износа покрытия, существенно снижают шум в салоне. Грязь, вода летящие из-под колес не воздействуют напрямую на кузов, да и экран звукоотражающий какой ни какой дополнительный. У меня, например, после ШВИ, хруст шипованной резины по асфальту все равно было слышно. Поставил подкрылки, наступила тишина: что по лужам, что по чистому асфальту, что с шипами, что без шипов.
Да и как антикоррозионная защита пластиковые подкрылки по моему вне конкуренции. Из всех машин, что у меня были, только на девятке их не ставил. Так она бедняжка больше всех остальных от коррозии пострадала: и крылья, и арки насквозь проело. Повторять столь печальный опыт больше не хочется.
Не знаю, у отца за 1.5 года на фф2 без подкрылок даже и намека и нету на коррозию, у друга Гольф 2000 года, владеет 2 года, подкрылок нету, крылья задние без ржи вообще (моет часто просто авто). Специально пообщался на работе с человек, Королла 07 года, без подкрылок изначально, краску не где не отбило, ржи нету. Может дело все в Солях и реагентах которых посыпают дороги в больших городах ? Из за них и гниют быстро крылья ?В нашей глубинке просто это не практикуется и если по трассе до Екатеринбурга не ездить, по солям и реагентам машина ходить не будет.
Для себя еще добавлю минус подкрылок, при установке 15 Колес с резиной 195/55 почти у всех начинаются проблемы (трет), 195/50 резины не рассматриваю, очень жесткая и не для наших дорог. Конечно многие скажут проблема решается установкой сход развала -1 или подпиливанием бампера и тд, но помойму это радикальные меры, я против них.
Не знаю, у отца за 1.5 года на фф2 без подкрылок даже и намека и нету на коррозию, у друга Гольф 2000 года, владеет 2 года, подкрылок нету, крылья задние без ржи вообще (моет часто просто авто). Специально пообщался на работе с человек, Королла 07 года, без подкрылок изначально, краску не где не отбило, ржи нету. Может дело все в Солях и реагентах которых посыпают дороги в больших городах ? Из за них и гниют быстро крылья ?В нашей глубинке просто это не практикуется
За 1,5 - 2 года арки даже без антикора не сгниют, тем более без соли, которой улицы посыпают. Да и антикоррозионная защита на иномарках все-таки получше. У нас машина в семье минимум на 10 лет зависает. А за два года я успеваю только новую машину оттюнинговать, в смысле - до ума довести: музыка, шумка и всякое такое. А подкрылки у меня - обязательная составляющая тюнинга нового авто.
Линейный вид
