Да, стрелочным, успевает, не столь он короткий, для измерительной головки.
Не вижу смысла смотреть осциллографом,
ибо пульсации осциллограммы будут равны средне квадратичному по стрелочному.
К тому же EN не осциллографам меряют и не при импульсной нагрузке,
а тоб производители АКБ тысячи EN писали ...
Ну что. Машине исполнилось 5 лет. Пробежала за это время 80 тысяч км. Аккумулятор стоит родной. Никогда с ним ничего не делал, только раза три протёр тряпочкой сверху и один раз подзарядил не снимая с машины в течение часа, когда оставил открытой дверь на неделю и не смог завестись. Больше глубоких разрядов не было. Перегревов тоже. Так что не было ничего сокращающего жизнь этому устройству. В общем можно было бы ездить и дальше, проблем с заводкой не испытываю. Но шестая зима это уже слишком. В общем с завода стоит Аком 62 А.ч. Меняю сегодня на такой же.
Вот и моему аккумулятору пришёл конец.
Отработал родной аккумулятор Аком 62 А.ч. ровно 6 лет.
За шесть лет ни разу не заряжал его, один раз только снимал для замены лампы ближнего света.
Здох просто, утром в один прекрасный момент отказался крутить стартер.
Я к аккумулятору, а он слегка вздулся.
Купил новый Fiamm 64 А.ч.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
В общем с завода стоит Аком 62 А.ч. Меняю сегодня на такой же.
У нас такие не продают, я бы тоже родной купил.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.