На смену LADA Priora готовится новый автомобиль

[Newsegda]

Сообщение от 4aйnik

Пожалуйста, поподробнее, я, видимо, это пропустил. У меня воет, но что я сделал не так, не пойму. Ткните в нужную ветку.

В ветку не ткну, а, как уже написали выше, звук можно явно услышать в обычном движении при торможении двигателем в районе 2000-3000 оборотов. Но использование торможения двигателем - это правильный, экономичный, экологичный и безопасный способ вождения.

[4aйnik]

Newsegda, не то.

[Cinema-Master]

Господа, а на кой летом(!) передачей-то тормозить?Почему на нейтралке нельзя спокойно подкатываться к светофору?Или разгон - торможение наше все?
Я далек от пенсионного возраста, но в городе использую любую возможность чтобы в пробке не включать передачу.Если например стою под горку, на мосту и.т.п.Включил и сразу выключил и иду накатом - что в этом неправильного?И даже когда торможу двигателем, с включенной передачей не слышу никакого воя именно от коробки, слышу звук торможения двигателем, но никак не вой.Вой, это когда в лесу волки воют, кто слышал тот поймет.
Да, нечеткое включение присутствует, но оно не раздражает - передачи включаются - машина едет.Усилие, считаю, должно быть - это не джойстик игровой, а мы не дамы, хотя даже дамы, в том числе и на этом форуме включают передачи на Приоре без проблем.

[Vovanoto]

В чем причина воя кпп? Правильно, в больших зазорах из-за увеличенных с 1980ых годов допусков! Почему увеличили допуски - поизносилось нарезное оборудование!
И вот только в этом году хотят установить новое нарезное об. и на нем клепать кпп 2180! Поэтому, я надеюсь, воя там не будет как такового! Жаль, что скорее всего передаточные числа останутся от 8ки, пару только вроде обещают 3.9...

[Yuri N]

Сообщение от Cinema-Master

Господа, а на кой летом(!) передачей-то тормозить?Почему на нейтралке нельзя спокойно подкатываться к светофору?Или разгон - торможение наше все?

1. Потому что при езде на нейтралке идет расход топлива, а при торможении двигателем топливо не сгорает. В итоге получаем меньший расход топлива.
2. Нельзя на нейтралке проходить повороты, а следовательно ПЕРЕД поворотом необходимо переключиться на пониженную, чтобы на выходе из поворота не было езды в натяг.
Это минимум из того для чего нужно томозить двигателем в повседневной езде, не говоря о зимней дороге или езде в горах, там это обязательно.

Сообщение от Vovanoto

И вот только в этом году хотят установить новое нарезное об. и на нем клепать кпп 2180! Поэтому, я надеюсь, воя там не будет как такового! Жаль, что скорее всего передаточные числа останутся от 8ки, пару только вроде обещают 3.9...

Вот и остается только надеятся, потому что вазовцы нигде об этом не сказали, когда они начнут нарезать шестерни по-новому, это не обязательно будет 14 год, потому как тогда наверно было бы все ясно.
А откуда инфа про гп 3,9? Сейчас ведь наоборот клепают на 2181 только 3,7. А учитывая, что Весту будут ставить колеса 185/65R15, то пара 3,7 убьет тягу на низах окончательно и 3,9 тут не сильно поможет, если веста будет весить как современные иномарки этого класса.

[gvsp]

4aйnik, Отсюда примерно http://www.priorovod.ru/showthread.p...73#post2234173
Где то ещё было. Чтоб услышать вой надо разогнаться, переключиться на вторую, отпустить газ и не трогать тормоз. Я в таком режиме буду ездить только при отказе тормозов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Newsegda

В ветку не ткну, а, как уже написали выше, звук можно явно услышать в обычном движении при торможении двигателем в районе 2000-3000 оборотов. Но использование торможения двигателем - это правильный, экономичный, экологичный и безопасный способ вождения.

Торможение двигателем на 3 тысячах оборотов нужно только в случае отказа тормозной системы.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vovanoto

В чем причина воя кпп? Правильно, в больших зазорах из-за увеличенных с 1980ых годов допусков!

При торможении двигателем на 3000 оборотов на второй передаче скорее всего будет выть любая механическая коробка.
И Яндекс это подтверждает http://yandex.ru/yandsearch?text=+%D...d=1909644&lr=2

[Yuri N]

Сообщение от gvsp

При торможении двигателем на 3000 оборотов на второй передаче скорее всего будет выть любая механическая коробка.

Не любая, даже на логане она тихо работает. То что там находит яндекс это возможно технические неисправности, а на вазах коробка воет абсолютно исправная и далеко не на 3000 оборотов, достаточно и 1500 на второй передаче.

[4aйnik]

gvsp, значит, не оно всё таки. Поеду к спецам, пусть смотрят.

[gvsp]

Сообщение от Yuri N

Не любая, даже на логане она тихо работает. То что там находит яндекс это возможно технические неисправности, а на вазах коробка воет абсолютно исправная и далеко не на 3000 оборотов, достаточно и 1500 на второй передаче.

На Логане так шумит двигатель и колёса, что не то что коробку, а и музыку не слышно
Гугл ещё показательнее: https://www.google.ru/?gfe_rd=ctrl&e...%D0%BC&spell=1

Пежо 307: Все просто - воет коробка Просто при торможении работает другая грань зубьев шестерен. Как я понял у них (у этих граней) другие допуски при обработке, вот гул и идет. ИМХО нормально.
Пежо 405 - воет, Пежо 307 - воет, Мазда6 - воет... Вывод: забить

Тоёта Эвенсис: Заметил в последнее время, что при торможении двигателем стал слышен какой-то вой или гул то ли из движка, то ли из коробки.
Вроде бы раньше не было. Это нормально?
Машина 1.8 механика 2008г, пробег 12500. такая же хрень у меня на 2л. поменяли коробку на новую-ничнго не изменилось, говорят это особенность механики... Теперь хочу автомат!

Элантра: Всем, добрый день! Приобрел новую Элантру. Автомобиль нравится: красивый, просторный, удобный, динамичный. Взял в базе, на МКПП. Есть один вопрос к владельцам МКПП. При торможении двигателем или снижении скорости на ПЕРВОЙ передаче, из области коробки издается легкий вой. Это нормальное явление данной конструкции или нужно обратиться к диллеру? На старенькой Альмере такого не было, поэтому заставило насторожиться.
Был у дилера, сказали, что это нормально.

Логан: Я так и не понял, коробка 1,4 у всех воет? Особенно на первых трех скоростях. Проехал 1000, думал пройдет.
У всех. Не пройдет. Особенность конструкции.

Фиат: Приветствую.
Заметил вот какую бЯду - на 3-й передаче слышатся звуки завывания из коробки передач (на сколько я смог распознать). Звук не сильный, но заметный. На 4-й сразу же прекращаетя. Есть ли у кого наблюдения по этому поводу?
Прокатился как-то на FORD FUSION с роботом, так в ней тоже коробка воет аля-улюююююююююююююююююююююю..
Господа, у меня 1-я работает как у "полуторки", вой страшный!!! далее 2,3,4,5 обсолютно норма!
Про 1 не заморачивайся. Это не передача. Это средство стронуться с места. У меня при увеличении оборотов на 1 более 3000 тоже напоминает полуторку. И думаю у всех так, т.к. первая передача не предназначена для длительного движения и тем более на больших оборотах.

Ну и т.д.
Все понимают, что это нормально и только некоторые пользователи Приор требуют с этим бороться.

[Yuri N]

gvsp, в интернете про любые марки и модели столько всего понаписано, что покупать машину вообще не захочется. Поэтому выводы можно делать только на практике, а она показывает, что на иномарках узлы и агрегаты работают заметно тише, такого характерного завывания на сбросе газа я еще на других марках не слышал, кроме москвича наверно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от gvsp

Все понимают, что это нормально и только некоторые пользователи Приор требуют с этим бороться.

Почему то с вашим авторитетным мнением не согласны даже на Автовазе, по крайней мере на словах.