Я смотрю ты из Кемеровской области у вас там морозы бывают так Логан в мороз хорошо заводиться.Я сам из Москвы . Работал здесь в Москве на одну крупную сеть автозапчастей которая находиться в городе Кемерово "Олга" называеться.
Последний раз редактировалось SERGEICH; 09.11.2008 в 20:20.
По продажам рено занимает второе место после Форд фокус в России.Статистика упрямая вещь господа что-бы вы там неговорили.
на самом деле он занимает место этак восьмое, еще после всех ВАЗовских моделей, это во первых.
во вторых http://www.autostat.ru/view.asp?t=1&n=163 о рейтинге 25 самых продаваемых в России иностранных моделей, составленном по итогам девяти месяцев нынешнего года. На первой строчке остается Ford Focus с показателем 68110 проданных автомобилей
Chevrolet Lacetti – она находится на втором месте с показателем 61863 проданных машины
Renault Logan, который в отчетный период разошелся в количестве 58547 штук
Цитата:
логан который идет из Румынии в европпу имеет 4 звезды ЕВРО КАП
вопрос - стоит ли лгать, приплюсовывать логану несуществующие достоинства?
вроде бы он и так неплох.
то что перешли на логан и расходы в разы упали - это даже не смешно.
даже не учитывая того, что это ты на ходу сочинил для красного словца.
расходники они не меняют очевидно, шины не прокалывают, диски не мнут. лобовые стекла от камней у них не трескают. и перекраски от сколов не требуется совсем.
ремонт именно неисправностей наверное даже у Волги - не основная статья расходов. у Лады - тем более.
Билл на калинаклубе считал. у него у логана , со всеми зимними шинами, бензином и прочими расходами выходило что то вроде 4 рубля с копейками на километр.
ты серьезно веришь, что у калины или приоры будет хотя бы 8?
я считал на своей калине(2 года, 30тык, ни разу в сервис ради гарантии не ездил, только на ТО) вышли те же 4 рубля с копейками, плюс-минус. при этом у меня пробег был меньше, а возраст больше, каска вошла на 2 года то бишь а не на один как у него.
нетрудно догадаться, что при том же возрасте и пробеге калина будет дешевле логана из рассчета стоимости на км. ТО на Лады дороже, но каско существенно дешевле и расход бензина меньше.
__________________
Bodybuilding isn't everything, it's just that being small, weak and puny really sucks!
Последний раз редактировалось BOBAH; 07.11.2008 в 17:24.
на самом деле он занимает место этак восьмое, еще после всех ВАЗовских моделей, это во первых.
во вторых http://www.autostat.ru/view.asp?t=1&n=163 о рейтинге 25 самых продаваемых в России иностранных моделей, составленном по итогам девяти месяцев нынешнего года. На первой строчке остается Ford Focus с показателем 68110 проданных автомобилей Chevrolet Lacetti – она находится на втором месте с показателем 61863 проданных машины Renault Logan, который в отчетный период разошелся в количестве 58547 штук
вопрос - стоит ли лгать, приплюсовывать логану несуществующие достоинства?
вроде бы он и так неплох.
то что перешли на логан и расходы в разы упали - это даже не смешно.
даже не учитывая того, что это ты на ходу сочинил для красного словца.
расходники они не меняют очевидно, шины не прокалывают, диски не мнут. лобовые стекла от камней у них не трескают. и перекраски от сколов не требуется совсем.
ремонт именно неисправностей наверное даже у Волги - не основная статья расходов. у Лады - тем более.
Билл на калинаклубе считал. у него у логана , со всеми зимними шинами, бензином и прочими расходами выходило что то вроде 4 рубля с копейками на километр.
ты серьезно веришь, что у калины или приоры будет хотя бы 8?
я считал на своей калине(2 года, 30тык, ни разу в сервис ради гарантии не ездил, только на ТО) вышли те же 4 рубля с копейками, плюс-минус. при этом у меня пробег был меньше, а возраст больше, каска вошла на 2 года то бишь а не на один как у него.
нетрудно догадаться, что при том же возрасте и пробеге калина будет дешевле логана из рассчета стоимости на км. ТО на Лады дороже, но каско существенно дешевле и расход бензина меньше.
Повторяю еще раз,что Логан в европу идет 4 звезды за счет боковых подушек безопастности,пиропатроно преднатяжителей ремней и трех подголовников с зади как пассивная безопастность.Российскому логану именно этого нехватает до 4 звезд.Румыны это делают для европпы. Что касаеться предумывания находу то доказывать вам нечего несобираюсь . Сами все потом узнаете ,прочитаете и увидете если небудете сами себя обманывать и дальше.Успехов вам в эксплуатации лады приоры.
Последний раз редактировалось romario960; 07.11.2008 в 18:05.
Причина: ошибка
Если честно ответить про все поломки Логана, то не хватит целой книги. Я вообще заколебался с этой машиной . нафиг вообще ее купил. За 53500 км, поменял все что можно. Подшипники меняю каждые 500 км. Все причем и задние и передние. Колодок хватает на 100 км. Поменял три раза рул. наконечники. Ремень ГУР и гены рвется постоянно, каждые выходные. Менял дважды диск сцепления. Постоянно утекает жидкость ГУР, тормозуха, и антифриз. Масло заливаю после каждой поездки, ( мож он на масле ездит?). Кормлю только 98-м. Иначе даже на 95-м отказывается заводиться. При + 5 вообще не заводится. Отлетели все панели дверей, обшивка потолка. Приборную панель прикручиваю постоянно. ЭСП вылетели при первом же включении. Теперь вообще их не трогаю. Свечей хватает на 300 км. Почему горят непонятно. Поменял пружины, стойки, рычаги. Уже в четвертый раз. (хотя дороги как стол ровные в городе). Бензина жрет 12л на сотку. Езжу на второй передаче, остльные не включаются. Через раз завожу с толкача. Аккума садится через два дня. Постоянно горят чек, вода, масло, купи заправку. Даже при выключенном зажигании. Сигналка не работает, кто-то стырил ручник. Лампочки не горят вообще, езжу только днем, повороты показываю руками. Стрелка скорости как зависла на 60 км\ч, так и стоит. У тахометра вообще отвалилась. болтается внизу где-то. Зато тормоза мертвые, вообще не отпускают. На дверях навесные замки повесил. Свои сломались на первой тыще. Багажник вообще не закрыть. Из-за этого там ночуют кошки, собаки и бомжи. Благо большой, все умещаются, сразу.
Может ребята, вы это хотели услышать про Логан?:biggrin:
На самом деле все ОК. Езжу и .
на самом деле он занимает место этак восьмое, еще после всех ВАЗовских моделей, это во первых.
во вторых http://www.autostat.ru/view.asp?t=1&n=163 о рейтинге 25 самых продаваемых в России иностранных моделей, составленном по итогам девяти месяцев нынешнего года. На первой строчке остается Ford Focus с показателем 68110 проданных автомобилей Chevrolet Lacetti – она находится на втором месте с показателем 61863 проданных машины Renault Logan, который в отчетный период разошелся в количестве 58547 штук
вопрос - стоит ли лгать, приплюсовывать логану несуществующие достоинства?
вроде бы он и так неплох.
то что перешли на логан и расходы в разы упали - это даже не смешно.
даже не учитывая того, что это ты на ходу сочинил для красного словца.
расходники они не меняют очевидно, шины не прокалывают, диски не мнут. лобовые стекла от камней у них не трескают. и перекраски от сколов не требуется совсем.
ремонт именно неисправностей наверное даже у Волги - не основная статья расходов. у Лады - тем более.
Билл на калинаклубе считал. у него у логана , со всеми зимними шинами, бензином и прочими расходами выходило что то вроде 4 рубля с копейками на километр.
ты серьезно веришь, что у калины или приоры будет хотя бы 8?
я считал на своей калине(2 года, 30тык, ни разу в сервис ради гарантии не ездил, только на ТО) вышли те же 4 рубля с копейками, плюс-минус. при этом у меня пробег был меньше, а возраст больше, каска вошла на 2 года то бишь а не на один как у него.
нетрудно догадаться, что при том же возрасте и пробеге калина будет дешевле логана из рассчета стоимости на км. ТО на Лады дороже, но каско существенно дешевле и расход бензина меньше.
Этот краш старенькии без боковых подушек и преднатяжителей 2005год Румыны уже все это делают для европы.
Этот краш старенькии без боковых подушек и преднатяжителей 2005год Румыны уже все это делают для европы.
ДА кстати там после краша на одном из манекенов красным цветом обозначена грудная клетка потому-что отсутствовали преднатяжители поэтому недотянул он в тот раз до 4ЕВРО КАП.Сейчас у Дачии совсем другой расклад.
Если честно ответить про все поломки Логана, то не хватит целой книги. Я вообще заколебался с этой машиной . нафиг вообще ее купил. За 53500 км, поменял все что можно. Подшипники меняю каждые 500 км. Все причем и задние и передние. Колодок хватает на 100 км. Поменял три раза рул. наконечники. Ремень ГУР и гены рвется постоянно, каждые выходные. Менял дважды диск сцепления. Постоянно утекает жидкость ГУР, тормозуха, и антифриз. Масло заливаю после каждой поездки, ( мож он на масле ездит?). Кормлю только 98-м. Иначе даже на 95-м отказывается заводиться. При + 5 вообще не заводится. Отлетели все панели дверей, обшивка потолка. Приборную панель прикручиваю постоянно. ЭСП вылетели при первом же включении. Теперь вообще их не трогаю. Свечей хватает на 300 км. Почему горят непонятно. Поменял пружины, стойки, рычаги. Уже в четвертый раз. (хотя дороги как стол ровные в городе). Бензина жрет 12л на сотку. Езжу на второй передаче, остльные не включаются. Через раз завожу с толкача. Аккума садится через два дня. Постоянно горят чек, вода, масло, купи заправку. Даже при выключенном зажигании. Сигналка не работает, кто-то стырил ручник. Лампочки не горят вообще, езжу только днем, повороты показываю руками. Стрелка скорости как зависла на 60 км\ч, так и стоит. У тахометра вообще отвалилась. болтается внизу где-то. Зато тормоза мертвые, вообще не отпускают. На дверях навесные замки повесил. Свои сломались на первой тыще. Багажник вообще не закрыть. Из-за этого там ночуют кошки, собаки и бомжи. Благо большой, все умещаются, сразу.
так ба сразу и сказали!а то скрываете тут от нас!:biggrin:
. нафиг вообще ее купил. За 53500 км, поменял все что можно. Подшипники меняю каждые 500 км. Все причем и задние и передние. Колодок хватает на 100 км. Поменял три раза рул. наконечники. Ремень ГУР и гены рвется постоянно, каждые выходные. Менял дважды диск сцепления. Постоянно утекает жидкость ГУР, тормозуха, и антифриз. Масло заливаю после каждой поездки, ( мож он на масле ездит?). Кормлю только 98-м. Иначе даже на 95-м отказывается заводиться. При + 5 вообще не заводится. Отлетели все панели дверей, обшивка потолка. Приборную панель прикручиваю постоянно. ЭСП вылетели при первом же включении. Теперь вообще их не трогаю. Свечей хватает на 300 км. Почему горят непонятно. Поменял пружины, стойки, рычаги. Уже в четвертый раз. (хотя дороги как стол ровные в городе). Бензина жрет 12л на сотку. Езжу на второй передаче, остльные не включаются. Через раз завожу с толкача. Аккума садится через два дня. Постоянно горят чек, вода, масло, купи заправку. Даже при выключенном зажигании. Сигналка не работает, кто-то стырил ручник. Лампочки не горят вообще, езжу только днем, повороты показываю руками. Стрелка скорости как зависла на 60 км\ч, так и стоит. У тахометра вообще отвалилась. болтается внизу где-то. Зато тормоза мертвые, вообще не отпускают. На дверях навесные замки повесил. Свои сломались на первой тыще. Багажник вообще не закрыть. Из-за этого там ночуют кошки, собаки и бомжи. Благо большой, все умещаются, сразу.
.
Линейный вид
