Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
пока покатаюсь на ней впринципе нармуль машинка ) купил в сентябре 2008 ни4е не ломалось т) тока капот 4уть помял ) ну ето я сам ) и переклю4алку дворников дево4ка своей ножкой снесла в порыве страсти ) ето тоже фигня ) переклю4алка дворников 260 р и работы поменять 5 мин )
Ребят, предлагаю не уходить от темы
У меня Приорка 10 месяцев. Пока не думаю продавать. Конечно уже за такое время привык к машине, вот в первое время от покупки были одни восторги, уже воспринимаю это все как должное. Продавать не хочется потому как при покупке машины многое потом докупается (чехлы, антикор, коврики, магнитола, колонки, зимняя резина). Сейчас пробег 13 тыс., не продам со всем даже за цену новой пустой Приры, ведь так? Так! А при продаже терять еще примерно 10% от стоимости новой, когда мне она обошлась около 400 смысла нет продавать ее за 320. Ведь сколько бегал, искал по кусочкам всякие мелочи. Те же поворотники не оранжевые а затемненные прозрачные, Рычаг КПП из кожи, сзади в багажник неон по бокам синий, ведь красиво же, полку деревянную на зад. Это только то что с ходу вспомнил, много чего еще. Мне кажется что много еще таких людей на форуме которые точно так для себя машинку делали, что б сел, вроде как у всех, однако лично под тебя все в ней сделано, как тебе нравится, для ДУШИ Потому думаю еще не скоро расстанусь со своей Ласточкой.
правильно мыслишь ) если уже купил смысла нет продавать хотябы 3 года ето то4но )
у меня уже на приоре пробег 70 тыс.классная машина.
Ну расскажи - что отвалилось за время эксплуатации ?))))
Интересно - ктонить из приороводов уже выкатал 150 000 км на своей машине ??? (Теоретический ресурс двигателя)
Интересно бы было прочитать о том, что у него с машиной было за это время по ремонтам....что ломалось и тд...
я второй год пытаюсь усиленно добить праворульный хлам, усиленно гоняя его по конченой грунтовке при полной загрузке (4-5 чел в салоне под 80-90кг +40-50кг разного барахла) но нехочет умирать падла узкоглазая в лице toyta caldina 2000 года выпуска хоть тресни
в результате:
- ремонт ходовки обходится вгод аш 5-6 тыс. рублей рулевая рейка досих пор внорме
-двигло 1,8 литра реальный! пробег примерно 250 тыс км из них по россии 40 тыс км ну никак нехочет есть масло как залил при замене и прехал 10 тыс км так истоит уровень, СО и NO почемуто в допустимых пределах до сих пор. а расход топлива посто жуткий 6 с копкйками по трассе и 7,5 примерно в городе со врубленным кондеем говённого! 92 ( вес машины 1250 кг пустой). и судя по поведению двигла здоровья ему хватит еще 250 тыс с гаком
-кузов так вообще отстой сколько сколов и царапин на грунтовке наловил жуть только не хочет гнить хоть тресни даже намёка нету ни сверху ни снизу
-электороника достала жуть за время эксплуатации поменял 3 лампочки, бронепровода и свечи (за последние две вещи спасибо родному 95 бензану с его присадками)
-в морозыза 30 заводится просто жутко после второго оборота стартера без всякох подогревов, в жару кстати так-же
-трансмиссия автомат вообще жуть там только 1 раз на 100 тыс км надо жидкость поменять больше там вообще делать ничего не надо и здоровья ей хватает почемуто так-же как и двиглу на 500 тыс км а то и больше
- стоит этот хлам у нас сегодня примерно 11 тыс баксов 2002 года выпуска без пробега по РФ
у остальных моих знакомых в подавляющем большенстве тоже БУ япономамы с примерно теми-же проблемами
не по русски это как-то в машине делать практически ничего не надо ни болты подтягивать после покупки ни двери регулировать да и греметь бренчать почемуто досих пор ничего не хочет.
Ну расскажи - что отвалилось за время эксплуатации ?))))
Интересно - ктонить из приороводов уже выкатал 150 000 км на своей машине ??? (Теоретический ресурс двигателя)
Интересно бы было прочитать о том, что у него с машиной было за это время по ремонтам....что ломалось и тд...
Ресурс 150тыров? ))) Я ездил на служебной девятке 1994г.в.(или 95) на которой при мне уже было 80 т.км. на третем обороте одометра(спидометра), и двиг еще не переберался, даже масло не кушал)
__________________
В хорошее тяжело поверить, а в плохое легко верится, потому что так похоже на правду.
Если бы горе давало плоды, Россия была бы рогом изобилия /B5 /JMS
Ресурс 150тыров? ))) Я ездил на служебной девятке 1994г.в.(или 95) на которой при мне уже было 80 т.км. на третем обороте одометра(спидометра), и двиг еще не переберался, даже масло не кушал)
А на авто.ру смотрели, там проходили девятки по 200 тыщ.
Интересно - ктонить из приороводов уже выкатал 150 000 км на своей машине ??? (Теоретический ресурс двигателя)
Интересно бы было прочитать о том, что у него с машиной было за это время по ремонтам....что ломалось и тд...
Почитай про десятки. ИМХО, все тоже самое будет +- на удачность конкретного авто.
Глупо как-то..дольше..Все ездят по-разному..У меня с февраля уже 22тыс.км...а некоторые за год всего 8-10 проезжают..Так что давайте Кто Больше
30 000 прошел!!! как 250 000 накатаю продам.обычно на третий год. как техосмотр кончиться продам.на одной машине техосмотр два раза не прохожу.традиция такая
Потому думаю еще не скоро расстанусь со своей Ласточкой.
...а некоторые за год всего 8-10 проезжают..Так что давайте Кто Больше
Линейный вид
