Прошу прощения но мне срочно нужна помощь !!!! Вопрос: знакомый на 14-ке предлагает на 2,000 прокатиться от светофора до светофора расстояние метров 200-250 обе машины стоковые на приоре 1,6 16V на 14-ке 1,6 8V Реально ли на такой дистанции уйти от 14-ки? Вопрос родился т.к. 14-ка на 100кг легче и момент крутящий на 2700об. а не на 4000об. а расстояние всего 200м. так что старт я 100% проиграю догоню ли на дистанции?
Прошу прощения но мне срочно нужна помощь !!!! Вопрос: знакомый на 14-ке предлагает на 2,000 прокатиться от светофора до светофора расстояние метров 200-250 обе машины стоковые на приоре 1,6 16V на 14-ке 1,6 8V Реально ли на такой дистанции уйти от 14-ки? Вопрос родился т.к. 14-ка на 100кг легче и момент крутящий на 2700об. а не на 4000об. а расстояние всего 200м. так что старт я 100% проиграю догоню ли на дистанции?
На 14-ой ещё и главная пара обычно больше (зависит от коробки), поэтому со старта они возможно будет шустрее.
Прошу прощения но мне срочно нужна помощь !!!! Вопрос: знакомый на 14-ке предлагает на 2,000 прокатиться от светофора до светофора расстояние метров 200-250 обе машины стоковые на приоре 1,6 16V на 14-ке 1,6 8V Реально ли на такой дистанции уйти от 14-ки? Вопрос родился т.к. 14-ка на 100кг легче и момент крутящий на 2700об. а не на 4000об. а расстояние всего 200м. так что старт я 100% проиграю догоню ли на дистанции?
Да не,ты должен уйти.У него макс момент на 2700 об-но его там 120нм,на приоровском движке на 2700 об поболее момента будет.
Да не,ты должен уйти.У него макс момент на 2700 об-но его там 120нм,на приоровском движке на 2700 об поболее момента будет.
Соглсен но разница не более 30Нм а вариант ли корпус нагнать после старта будет вот это вопрос!!! Если бы на 400-500м то вопросов бы не было а тут всего-то 200-250 старт будет однозначно проигран!!! Но я не уверен что нагнать смогу хотя у приорки тяга будь здоров особенно после 3200-3300!
Прошу прощения но мне срочно нужна помощь !!!! Вопрос: знакомый на 14-ке предлагает на 2,000 прокатиться от светофора до светофора расстояние метров 200-250 обе машины стоковые на приоре 1,6 16V на 14-ке 1,6 8V Реально ли на такой дистанции уйти от 14-ки? Вопрос родился т.к. 14-ка на 100кг легче и момент крутящий на 2700об. а не на 4000об. а расстояние всего 200м. так что старт я 100% проиграю догоню ли на дистанции?
Точно вырвешь Уверяю! Приора со старта дерет капитально, да и у 14-ки из за более слабого двига с 1-ой передачи на 2-ую провал поболее...Знаю это не понаслышке так как у самого была десятка 8-клапанная...
В салоне саму педаль. И также натяжение тросика под капотом. Если в машине установлен БК, то проверьте открытие дроссельной заслонки от 0 до 100.
Блин, что то боюсь я гнуть (хотя чувствую надо...). Можете пояснить всё-таки подробнее? если есть фотки , то с фоткой... (если кто сможет объяснить, поясните в личку, заранее благодарен).
Точно вырвешь Уверяю! Приора со старта дерет капитально, да и у 14-ки из за более слабого двига с 1-ой передачи на 2-ую провал поболее...Знаю это не понаслышке так как у самого была десятка 8-клапанная...
Ну спасибо завтра рискну... Результат напишу всем спасибо и звиняюсь за оффтоп
Прошу прощения но мне срочно нужна помощь !!!! Вопрос: знакомый на 14-ке предлагает на 2,000 прокатиться от светофора до светофора расстояние метров 200-250 обе машины стоковые на приоре 1,6 16V на 14-ке 1,6 8V Реально ли на такой дистанции уйти от 14-ки? Вопрос родился т.к. 14-ка на 100кг легче и момент крутящий на 2700об. а не на 4000об. а расстояние всего 200м. так что старт я 100% проиграю догоню ли на дистанции?
Приора стартует с пробуксовкой колёс со старта и до отсечки (если газ в пол), так что потренируйся с газом, чтоб ускоряться наиболее эффективно. И момент крутящий более чем достаточен
Уверяю! Приора со старта дерет капитально, да и у 14-ки из за более слабого двига с 1-ой передачи на 2-ую провал поболее...Знаю это не понаслышке так как у самого была десятка 8-клапанная...
Линейный вид
