Стойки и амортизаторы от "SS-20"

[vlad78]

мое имхо: так "играться" с регулировкой характеристик амортизаторов отдельно от упругих элементов (пружин) мягко говоря-нельзя.
хотя гост и задает параметры границ разброса характеристик амо,но они не беспредельны,а в заданных диапазонах-такие эффекты,как описаны в статье-вряд ли возможны

[Serg-SS]

ну как это не возможны и в формуле 1 только мечтают...????

на ино типа мерен бмв и т.д. тавно такие технологии применяются

[vlad78]

Сообщение от serg-ss

ну как это не возможны и в формуле 1 только мечтают...????
на ино типа мерен бмв и т.д. тавно такие технологии применяются

..и на туареге и на порше....токо схема принципа открыта(упрощенно - трехтрубная) .и связана зависимостью с упругими элементами(пневморессорам� �) и регулировок максимум 3 ,заданных производителем !
все это мульки-вон ,кажется,в последнем (или мартовском)авторевю в разделе про спорт есть статья про гонщиков,которые сами(скорее всего на базе какого-то производителя) доработали подвеску= однотрубник+пружина+обычны й стабилизатор..так у корреспондента "челюсть отвисла" с каким комфортом он несся по пересеченке..
я не критикую сс,а предлагаю задуматься : а как..? а что..? что будет если "я" в повороте попаду на гравийку одной стороной авто на скорости...??

[leo75]

Сообщение от vlad78

как это..?
провод протянУт внутри корпуса до донного клапана.??!! ..

конкретно не скажу... тем более по СС20..
у каяб идёт открытие-закрытие дополнительных дросселей посредством ручки "на боку" корпуса... фотки или амы ты видел, скорее всего... (серия АGX)
этот же принцип реализуется с помощью электрики

Сообщение от vlad78

мое имхо: так "играться" с регулировкой характеристик амортизаторов отдельно от упругих элементов (пружин) мягко говоря-нельзя.
хотя гост и задает параметры границ разброса характеристик амо,но они не беспредельны,а в заданных диапазонах-такие эффекты,как описаны в статье-вряд ли возможны

всё-таки это допускается в определённых "рамках"
и лучше, чем просто выпускать амы +30%, +70%, +100% и т.д.... как делают те же СС20... и другие...

[Luch013]

Кто нибудь знает как отличить Стойки и амортизаторы от "SS-20"-шоссе "серия F" от предыдущих серий по маркировке, на мыло отправил запрос, а SS-20 не отвечает, и форум у них не работает, у офиц. дилера - спрашивал по тел., так он даже вопроса не понял.

[ALEKS777]

Приора космос У меня то же пока не стучит но что будет дальше? И что теперь ставить?

ды не знаю сам менять пока не собираюсь) ,но думал ставить либо сс либо асоми,но не знаю что выбрать хочется чтоб не трясло сильно а то на стоковых сильно на мелких неровнолстях потряхивает

[Приора космос 2009]

Сообщение от ALEKS777

ды не знаю сам менять пока не собираюсь) ,но думал ставить либо сс либо асоми,но не знаю что выбрать хочется чтоб не трясло сильно а то на стоковых сильно на мелких неровнолстях потряхивает

Тоже про эти два бренда думал сс у нас 3500 а про асоми я еще не узнавал.
Сколько они вообще примерно стоят дорожи или дешевли.

[ALEKS777]

Сообщение от Приора космос 2009

Тоже про эти два бренда думал сс у нас 3500 а про асоми я еще не узнавал.
Сколько они вообще примерно стоят дорожи или дешевли.

не знаю) асоми дешевле наверно я на сайте видел)

[Дорожник]

Добрый вечер!Конечно советовать не могу,но я себе поменял все стойки АСОМИ,и разница ощутимая со стоковыми,СС не видел.Передние 1600,задние 900 руб.

[ALEKS777]

Сообщение от Дорожник

Добрый вечер!Конечно советовать не могу,но я себе поменял все стойки АСОМИ,и разница ощутимая со стоковыми,СС не видел.Передние 1600,задние 900 руб.

это что так дёшево?меня интересует скок они вообще ходят и то ,и то желательно)