Посмотрел внимательно, сравнил. Тут не маркировку изменили, а изменили саму опору. Сделали смещение к двигателю меньше. Из за задевания пружины 100%.
Так что и раньше всё правильно было, так что не гони! Потом напишу "кошек черных " посмотреть охото.
Тут не маркировку изменили, а изменили саму опору.
Аха-хах. Теперь вон как запел. Откуда такое заключение. CC20 комментировал только про ошибку маркировки. Выдумщик ты наш!!! )))))))))
Цитата:
Сообщение от PV.
Так что и раньше всё правильно было, так что не гони!
Не а! Неправильно и раньше было. До того признания косяка от СС20 и после того, как тереть у многих стало. Не хочешь признавать свой провал в обсуждении? Так не нужно! )))))))
PV., еще знаешь что? Сними ты колхозную мухобойку с капота и пацанский спойлер с багажника. Сколько тебе годков то? Спортсмен ты наш!!! ))))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 04.03.2014 в 18:40.
Вот исправленныеПРАВЫЕ опоры голд. Обращаем внимание на величину и ориентацию смещения:
Вот косячнаяЛЕВАЯ опора голд, как и предложено нами, "установленная" на правую сторону авто и со стрелкой на крыло. Опять же, обращаем внимание на величину и ориентацию смещения:
Так же установленная по уму, а не по инструкции косячная опора Мастер:
Ну и знаменитое фото опор Мастер от самих СС-овцев из этого сообщения (для наглядности перевёрнуто):
НЕ ОДИН ЛИ И ТОТ ЖЕ ХРЕН В ИТОГЕ?!
А вот такая величина и ориентация смещения у косячнойПРАВОЙ опоры голд, установленной по "святой" инструкции:
То же самое опора Мастер:
Последний раз редактировалось becool; 04.03.2014 в 23:41.
becool, ну не понимают люди в колбасных обрезках!!! Не понимают и все. Хоть кол об голову теши!
Объяснил на фотах, больше некуда. Все просто супер!
Ждемс главного специалиста и профессионала по мотоциклетным подвескам PV. Он никогда не гонит, не лох и не баран. Его слово и мнение - закон!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Наверняка! 
))
Наверняка! 
Линейный вид
