Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Система отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2017, 15:14   #1
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Виновник Посмотреть сообщение
я сегодня установил, что через верхние решётки торпеды воздух тёплый идёт хорошо, а вот когда переводишь пниз, под ноги - слабовато и тепло чувствуется только после набора скорости 90 - 100 км/ч.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=420
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2017, 23:24   #2
alexeyzubov92
Гость
 
Регистрация: 20.03.2017
Адрес: Железнодорожный МО
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
alexeyzubov92 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Доброго времени суток, товарищи!
Не надо сразу пинать меня, я очень долго курил поиск и уже изнасиловал вопросами гугла, но найти ответа на свой вопрос так и не смог! Возможно, что я задаю его не корректно, поэтому пишу развернутый вопрос тут:
Приора норма+ с отопителем Halla. Проблема в том, что при включении кондиционера печка перестает дуть. Вернее она дует, но оооочень слабо (на 4 скорости вентилятора в машине колотун. При направлении "стекла-ноги" дует только сверху на лобовое) Сейчас кондиционер включаю в дождь (+3+5 градусов) чтобы не потели стекла. Летом в жару ситуация была такая же, только становилось не холодно, а жарко, соответственно. Но когда только включаешь печку и кондиционер - дует замечательно, через какое-то время будто бы перегревается что-то. Без кондиционера печка дует отлично!
Что сделал:
1. поменял резистор отопителя (стоит под жабо, с синей "головой")
2. Заморочился и нашел датчик температуры салона именно приоровский! (думал как-то связано, что его нет) Теперь режим AUTO работает и температура поддерживается в зависимости от заданной.
3. Поменял 4х контактное реле в блоке под капотом и проверил все предохранители, отвечающие за отопитель.
4. Антифриз в норме, никуда не уходит и помпа новая - на всякий случай. радиаторы не текут.
Пожалуйста, подкиньте идей. Всю голову уже сломал! Что это может быть?
alexeyzubov92 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 14:33   #3
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Добрый день!
Как то по осени, когда стало холодно, попытался включить печку - но сколько не крутил регулятор температуры тёплый воздух не шёл. Потом каким-то чудом печка включилась в салоне стало тепло - но убавить температуру не получалось - шёл горячий воздух + стала мигать лампа включения кондиционера - 5 раз.
Поехал к автоэлектрику - сняли микро моторедуктор заслонки воздухосмешения - там окислился и полностью развалился разъём на самом ММР.
Заменили разъём - заменили ММР. Всё вроде бы заработало - но лампочка кондиционера продолжала моргать+при переводе на самое холодное положение - а потом назад на тепло -ММР подклинивал в положении "холод" и отказывался - переводить заслонку обратно на режим "тепло".
Поехал на диагностику - считали ошибку - "B1386 Цепь ДПВ неисправна".
Перевёл заслонку на горячий вручную и ездил до весны. Теперь стало тепло - решил разобраться в чём дело. Отсоединил разъём от ММР - лампочка продолжает моргать. Снял клемму с аккумулятора -думал может ошибка сбросится - лампочка продолжает моргать.

Решил мультиметром проверить напряжения на разъёме ММР
результат между 3-ей и 4-ой ногами (управление двигателем ММР) - всё ОК - 10.3 В - полярность меняется в зависимости от крутилки температуры.
между 5-ой и 7-ой - должно быть 5 вольт - так и есть - но полярность не правильная -
на 7-й ноге должен быть "+"(плюс) а там "-"минус.

т.е. как я понял - у меня вышел из строя САУКУ???

Просьба поделиться опытом диагностики САУКУ - т.к. новый стоит примерно 4.5 т.руб.
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 15:00   #4
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Извиняюсь - ошибочка вышла - с полярностью всё тоже - ОК!
Огромное спасибо - Gyzmi58 - за схемку!!!

Однако вопрос - как продиагностировать САУКУ? остается открытым...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДПВ МЗВС-1.jpg
Просмотров: 39
Размер:	56.8 Кб
ID:	123855  
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 16:35   #5
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
Огромное спасибо - Gyzmi58 - за схемку!!!
Пожалуйста! Хотя мне не за что. Спасибо нужно говорить разработчикам ТИ по диагностике климата.


Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
Однако вопрос - как продиагностировать САУКУ? остается открытым.
В ТИ по диагностике открываешь карту кода В1386 и делаешь проверки по карте.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Юджин44 (22.03.2017)
Старый 22.03.2017, 17:15   #6
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Так у меня Халла и есть, я не в тот раздел написал...:-(

Добавлено через 13 минут
Gyzmi58, можете удалить мои посты из этой темы, что бы не путать народ?

Добавлено через 15 минут
Спасибо! А ошибки САУКУ можно сбросить только подключившись на диагностический разъём, или если все параметры пришли в норму система сама из сбросит через какое-то время?
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 17:19   #7
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
Спасибо!
Пожалуйста
Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
А ошибки САУКУ можно сбросить только подключившись на диагностический разъём,
Через сканер сбрасывать. Сразу понятно будет, починилось или нет. Если ошибка не появляется, значит все нормально...
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 17:54   #8
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

т.е. нужно как я понял, подключить ММР - подключиться сканером, сбросить ошибки и если они не появляются - то всё ОК. Если опять полезут - то разбираться дальше.
А лапочка так и будет мигать пока, сканером не сбросишь ошибки.? Т.е. ошибка была -факт об этом остаётся в памяти до сброса, вне зависимости от того есть на данный момент эта ошибка или нет?

Добавлено через 13 минут
А получится сбросить ошибки САУКУ OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android + ELM327

Добавлено через 10 минут
А получится сбросить ошибки САУКУ OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android + ELM327-?
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 18:29   #9
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
т.е. нужно как я понял, подключить ММР - подключиться сканером, сбросить ошибки и если они не появляются - то всё ОК. Если опять полезут - то разбираться дальше.
Да.

Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
Т.е. ошибка была -факт об этом остаётся в памяти до сброса, вне зависимости от того есть на данный момент эта ошибка или нет?
Остается ошибка, а насчет лампочки не помню долго она мигает или нет.

Цитата:
Сообщение от Юджин44 Посмотреть сообщение
А получится сбросить ошибки САУКУ OpenDiagMobile (ver.2.14.1) для Android + ELM327
Если к САУКУ подключится эта программа, то ошибки должна сбросить.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2017, 18:46   #10
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

У меня появилось свободное время - хочу черкнуть пару строк - поделиться информацией - рассказать всю историю с самого начала - может кому-то она будет полезной.

по осени, когда стало холодно, попытался включить печку - но сколько не крутил регулятор температуры тёплый воздух не шёл. Потом каким-то чудом печка включилась в салоне стало тепло - но убавить температуру не получалось - шёл горячий воздух + стала мигать лампа включения кондиционера - 5 раз.
Поехал к автоэлектрику - сняли микро моторедуктор заслонки воздухосмешения - там окислился и полностью развалился разъём на самом ММР.
Изначально на авто стоял ММР, цвета проводов на разъёме ММР - как на фото
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MMP_HALLA.JPG
Просмотров: 121
Размер:	39.5 Кб
ID:	123954  

Последний раз редактировалось Юджин44; 26.03.2017 в 12:36.
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:40. Часовой пояс GMT +3.