Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Моя Веста будет хуже моей Приоры почти всем. Перечислять лень. А лучше лично для меня будет только тем, что новая. А, ещё ремень генератора на Весте лучше сделан.
Чем же это - всем?
У меня был приоросарай, сейчас - приороседан, и всё равно считаю весту лучше приоры.
Это ты говоришь сейчас, пока у тебя весты нет.
Потом мнение поменяется.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle,
Ну, О.К. перечислю навскидку, то что помню. Всё сугубо ИМХО, ибо все люди разные. Про универсалы.
1. Расход топлива.
2. Динамика.
3. Цена резины и дисков.
4. Ступенчатая регулировка сидений.
5. Складывание задних сидений не в той пропорции (детское кресло мне удобнее ставить по диагонали и иметь возможность сложить бОльшую часть кресла.
6. маленький багажник во всех измерениях, даже с выкинутым фальшполом (вообще не знаю, как буду решать проблему перевозки велосипедов.
7. ММС без альт меню. (очень критично для меня. К сожалению решений нет, даже альтернативные ММС не дадут всего, что у меня в Приоре).
8. Внешние габариты машины (тесновато во дворах с ней будет, хотя маленький радиус разворота частично решает эту проблему).
9. В салоне вообще ничего никуда не положить. Даже в новый подлокотник. критично. Решения пока тоже не вижу.
10. Обогрев лобового не способный растопить лёд. Критично, на Приоре пользуюсь постоянно, двигатель не грею, скребков не имею.
Всё остальное менее критично. Ждал, конечно от машины много большего. Особенно шаг назад по электронным фишкам относительно Приоры. Думал наоборот что то хорошее добавят, что хотя бы такие элементарные вещи будут, как обогрев руля, электроскладывание зеркал и передний парктроник.
eagle,
Ну, О.К. перечислю навскидку, то что помню. Всё сугубо ИМХО, ибо все люди разные. Про универсалы.
1. Расход топлива.
2. Динамика.
3. Цена резины и дисков.
4. Ступенчатая регулировка сидений.
5. Складывание задних сидений не в той пропорции (детское кресло мне удобнее ставить по диагонали и иметь возможность сложить бОльшую часть кресла.
6. маленький багажник во всех измерениях, даже с выкинутым фальшполом (вообще не знаю, как буду решать проблему перевозки велосипедов.
7. ММС без альт меню. (очень критично для меня. К сожалению решений нет, даже альтернативные ММС не дадут всего, что у меня в Приоре).
8. Внешние габариты машины (тесновато во дворах с ней будет, хотя маленький радиус разворота частично решает эту проблему).
9. В салоне вообще ничего никуда не положить. Даже в новый подлокотник. критично. Решения пока тоже не вижу.
10. Обогрев лобового не способный растопить лёд. Критично, на Приоре пользуюсь постоянно, двигатель не грею, скребков не имею.
Всё остальное менее критично. Ждал, конечно от машины много большего. Особенно шаг назад по электронным фишкам относительно Приоры. Думал наоборот что то хорошее добавят, что хотя бы такие элементарные вещи будут, как обогрев руля, электроскладывание зеркал и передний парктроник.
eagle,
Ну, О.К. перечислю навскидку, то что помню. Всё сугубо ИМХО, ибо все люди разные. Про универсалы.
1. Расход топлива.
2. Динамика.
3. Цена резины и дисков.
4. Ступенчатая регулировка сидений.
5. Складывание задних сидений не в той пропорции (детское кресло мне удобнее ставить по диагонали и иметь возможность сложить бОльшую часть кресла.
6. маленький багажник во всех измерениях, даже с выкинутым фальшполом (вообще не знаю, как буду решать проблему перевозки велосипедов.
7. ММС без альт меню. (очень критично для меня. К сожалению решений нет, даже альтернативные ММС не дадут всего, что у меня в Приоре).
8. Внешние габариты машины (тесновато во дворах с ней будет, хотя маленький радиус разворота частично решает эту проблему).
9. В салоне вообще ничего никуда не положить. Даже в новый подлокотник. критично. Решения пока тоже не вижу.
10. Обогрев лобового не способный растопить лёд. Критично, на Приоре пользуюсь постоянно, двигатель не грею, скребков не имею.
Всё остальное менее критично. Ждал, конечно от машины много большего. Особенно шаг назад по электронным фишкам относительно Приоры. Думал наоборот что то хорошее добавят, что хотя бы такие элементарные вещи будут, как обогрев руля, электроскладывание зеркал и передний парктроник.
Вообще тогда не понимаю зачем ты с 2108 слезал?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
6. маленький багажник во всех измерениях, даже с выкинутым фальшполом (вообще не знаю, как буду решать проблему перевозки велосипедов.
Извиняюсь, а сколько раз в год вы возите велики и вообще куда, далеко?
Если в начале сезона на дачу и в конце с дачи, то вроде не бешенные деньги будут на Газели чьей-нибудь перевезти. Заодно и еще что-то крупногабаритные.
У нас Приора универсал. Но если что-то такое везем в деревню, то просим знакомых довести, и вроде пока не разорились....
А если покупать машину в том числе для крупногабаритных перевозок, так сразу Ларгус и брать. )))
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
По сути. Всё, что перечислил индивидуально.
С регулировкой сидений не согласен. У Весты их больше и точнее выставить можно. Да и быстрее.
На рычаге зубья мелкие, довольно быстро и точно спинка ставится. А более точно выводится лифтом (когда лифт качаешь, сиденье вверх-вперёд и вниз-назад регулируется).
Потом поймёшь. на Весте и быстрее и точнее выставляется.
Ну а остальное индивидуально.
На 14 колёсики от Логана поставишь, сэкономишь на резине с дисками.
А вообще. Честно. Не понимаю, на хрена ты Приору продаёшь, если не созрел.
Продают, когда авто лучше присмотрят. Ты лучше не нашёл. Так на фига затеивать? Чтоб жалеть потом?
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
С регулировкой сидений не согласен. У Весты их больше и точнее выставить можно. Да и быстрее.
На рычаге зубья мелкие, довольно быстро и точно спинка ставится. А более точно выводится лифтом (когда лифт качаешь, сиденье вверх-вперёд и вниз-назад регулируется).
Потом поймёшь. на Весте и быстрее и точнее выставляется.
Pulkins_, так он же вроде не про регулировку сидений писал. А про то что ему удобно чтобы детское кресло стояло сзади справа. Если в Приоре так поставить детское кресло, то можно сложить оставшуюся БОЛЬШУЮ часть заднего сиденья.
В Весте же при таком раскладе сложить можно оставшуюся незанятой МЕНЬШУЮ часть заднего сиденья.
Комбинированный вид
