Объясните начинающему Приоровцу, если наружные складываются, допустим, перед автомойкой или от жирных водителей-соседей на стоянке, то как это сделать. В мануале ни намёка, а методом тыка можно просто отломить от кузова.
Объясните начинающему Приоровцу, если наружные складываются, допустим, перед автомойкой или от жирных водителей-соседей на стоянке, то как это сделать. В мануале ни намёка, а методом тыка можно просто отломить от кузова.
Да смело складывай. не сломаються. лучше чем на девятине складываються
Зеркала по сути хороши, но есть одна неприятность - стёкла не плоские. При движении(особенно в многорядном потоке) надо перестроиться в соседний ряд, смотрю в наружное зеркало и вижу, что до ближайшей машины достаточный интервал и можно перестроиться. Но другая машина уже возле заднего крыла на самом деле. Опасный оптический обман!! Я привыкнуть к этому не смог и при манёврах приходится наружному зеркалу не доверять и крутить головой.
Интересно, а существуют ли такие же, но с плоскими стёклами? Тогда с удовольствием заменил бы.
Полностью согласен с Wilmarom по поводу внешних зеркал что они искажают действительность (удаляют объекты), при перестроениях черевато ДТП и виновником коего будешь ты. Может кто знает есть ли в продаже зеркала с нормальным отражением и почем(естественно с обогревом и электроприводом) , а может их (элементы) можно воткнуть от какой нибудь другой модели ???
Разъясните мне пожалуйста разницу.
Вроде есть разные зеркала в изготовлении .... вот мне предлагают такие-то шероховатые зеркала, как штатные у пятьнашеки, а вот у многих смотерл они гладкие ... чего за разница и в чём ?
Вот шероховатые
А гладкие так:
[/url]
, при перестроениях черевато ДТП и виновником коего будешь ты. Может кто знает есть ли в продаже зеркала с нормальным отражением и почем(естественно с обогревом и электроприводом) , а может их (элементы) можно воткнуть от какой нибудь другой модели ???
Мой сайт: http://infonovel.ru/
Комбинированный вид
