А у меня другая проблема...утром когда двигатель толком не прогрет, печка дует на максимальной температуре холодным воздухом. Это понятно двигатель не прогрет, но когда двигатель пересек отметку 90 градусов, воздух все равно холодный...когда едешь по пробкам, потом уже разогнавшись начинает дуть нормальный (соответствующий) выбранной температуре воздух!!! В чем проблема? Было у кого что-то подобное или мне так "подвезло"???
Комбинированный вид
