Проблемы с роботом "АМТ"

[Сергей Ю.К.]

Сообщение от Salex

Да нет,можно на телогрейке, отвернув защиту только спереди.

можно и так ,только защиту удобней снять полностью .

[Chateau]

А вот после замены актуатора сцепления обучение надо проводить или он не влияет на мозги?

[Krew163]

Сообщение от Chateau

А вот после замены актуатора сцепления обучение надо проводить или он не влияет на мозги?

После любого вмещательства в коробку необходимо производить обучение

[Пиер]

Записался на завтра ради интереса к дилеру по поводу скрипа, только завтра выходной, пробок не будет, а значит и скрипа тоже. Надо попробовать потолкаться по дворам на первой,чтобы прогрелась

[Пиер]

В общем во вторник вечером сдаю автомобиль. Инженера по гарантии катались со мной, прогревая машину. После того как заглушил двигатель и повернул ключ, выжимая тормоз они вслушивались в подкапотное пространство. И сразу вердикт.
Отсутствует смазка в приводе сцепления.
Написали на завод ждут ответа, что делать. А во вторник как мне сообщили, будут смазывать привод сцепления, пока не получат ответ от завода.

Пробег 8 217 км, в принципе скрипа не слышно и он меня не напрягал. Можно было бы и дальше ездить, пока скрип не стал бы громким или не заклинил. Но что-то мне не хотелось бы встрять посреди дороги

[rasvet]

Сообщение от Сергей Ю.К.

Был похожий скрип при включении зажигания и спустя 5-7 секунд после выключение
проблему решил смазов соединение вилки и актуатора .(пробег 41000 км).

Какой смазкой лучше смазатть ? Шрус, литол или ещё что ?

[Сергей Ю.К.]

Сообщение от rasvet

акой смазкой лучше смазатть ? Шрус, литол или ещё что ?

Есть графитовая специально для шруса .

[Пиер]

Сергей Ю.К., графитовая более устойчива к высоким температурам.

[rasvet]

Попробовал сегодня смазать соединение вилки с актуатором и всё до чего смог добраться. Как скрипело так и скрипит.
Не то чтобы напрягало, но настораживает.

[Vadimovich]

Сообщение от rasvet

Попробовал сегодня смазать соединение вилки с актуатором и всё до чего смог добраться. Как скрипело так и скрипит.
Не то чтобы напрягало, но настораживает.

Скрип издает сам актуатор, пробовали мазать и соединение вилки с актуатором, и под пыльник пшикали-до одного места.

Добавлено через 6 минут
пока кто-нибудь, плюнув на гарантию, не разберет актуатор, не будет ясно что именно в нем скрипит. Дилер не разрешает его вскрывать, это не их запчасть, поэтому меняют в сборе его. Почитал, с тойот актуаторы люди обслуживают по полной, и щетки подбирают и меняют сами в моторчике, и подшипники и смазку.