Да прикольные борт.компьютеры. Нада было брать машину без встроенной магнитолы, а то позарился на магнитолу, а не чего хорошего в ней нет большая а без толковая. Мшина на 8т.р. дороже.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
мультитроникс . на мой взглят по- серьезнее аппарат . да и функций по больше. у меня стоит уже два года . я очень доволен .
а для машин с 2дин . есть у мультитроникса выносной вариант .
к нему можно парктроник подключить . только вот ни как не добьюсь от их представителя здесь ---будут ли родные датчики работать с ним . в принцепе можно все заменить . но лениво бампер снимать .
насчет стоймости . думаю так --мы не настолько богаты . что бы покупать дешовые вещи.
и без дут колибруется запроста с точность до 300-400 гр .
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
насчет скруток . можно конечно . но нежелательно . среда довольно агрессивная . лучше паять . не так уж много время занимает . особенно малоточные цепи датчиков . мозгов и т.д. . на пайку желательно надевать термоусадку . по крайне мере сделал и забыл . что бы потом вопросов самому себе не задовать . точно знаешь . что твая работа ввыполнена и там НЕ работать не может.
в далекие молодые годы . я со своей 2108 снял все жгуты и пропоял все разьемы и залил герметиком--работа была адская . зато 15 лет без вопросов.
здесь конечно это не реально . но по возможности . при разборах и ремонте желательно это делать .
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
датчики приоры работать не будут. представитель давал ответ.тока свои датчики от мультитроникс
.
ДУТ подлючается очень легко и просто.после этого калибруеш на 10 литров и на полный .и все
)
а если нужно разобрать?
не видел . покажи.
дут все равно будет зависить от расположения авто относительно горизонта и загруженности . а если вводить поправки . то через 2-3 заправки . можно добится очень хороших результатов (около +_ 1%)
ну я ж не разьемы друг с другом спаивал:smile:. а пропаивал обжимы в разьемах.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от miki125
не видел . покажи.
так то всю тему про мультитрноник по новой читать нада.я это почти год назад делал.
Цитата:
Сообщение от miki125
а если вводить поправки . то через 2-3 заправки
а ДУТ подключается за 10мин
Цитата:
Сообщение от miki125
пропаивал обжимы в разьемах.
ну тада ой.
никогда не паяю обжимы..ибо соедение получается более хрупкое.больше шанслв от вибрации получить обрыв.хорошо обжать и изолировать или чтоб красиво термокебриками обжать и вполне надежно и достаточно
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
ибо соедение получается более хрупкое
На это miki125 даст тебе ответ:
Нужно правильный припой применять )))))))) Легкоплавкие и мягкие припои
Иногда, в былые времена, я ремонтировал домашний телевизор "Электрон".
В припоях не разбирался, да и сейчас не разбираюсь, но места где я пропаивал постоянно трещали. И паять приходилось по новой.
Поэтому, припой должен быть правильный, он должен обладать хорошей текучестью в расплавленном состоянии, хорошо смачивать поверхности соединяемых материалов и иметь требуемые характеристики в твердом состоянии (механическая прочность, стойкость к воздействию внешней среды, усадочные напряжения, коэффициент теплового расширения и т.п.)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
ШТАТовский Х-1 конечно заманчивая альтернатива заглушки вместо четвертой кнопки в полном люксе. Несомненный плюс это его небольшая цена, и набор основных необходимых функций. смущает то что выполнен он в виде кнопки от десятки и на мой взгляд не очень вписывается в панель приоры....Вопрос- можно ли его "врезать" в ту заглушку вместо которой он ставится?
Линейный вид
