Сегодня ездил в сервис. Снимали сначала подддон, он оказался идеально чистым, сеточка так вообще как из магазина. Затем снимали и промывали насос, там тоже ничего интересного все чисто. Разобрали собрали обошлось все 3 рубля. Померили давление то же самое 1.3 - 1.5 .После этого покатался по городу специально нагрел до 100°, лампа не горит. Теперь если загориться буду эксперементировать с датчиком.
Вот так поменял сегодня масло с помывкой картера.
Сегодня ездил в сервис. Снимали сначала подддон, он оказался идеально чистым, сеточка так вообще как из магазина. Затем снимали и промывали насос, там тоже ничего интересного все чисто. Разобрали собрали обошлось все 3 рубля. Померили давление то же самое 1.3 - 1.5 .После этого покатался по городу специально нагрел до 100°, лампа не горит. Теперь если загориться буду эксперементировать с датчиком.
Вот так поменял сегодня масло с помывкой картера.
Молодец ! Я бы просто датчик сменил. Мудрые у Вас мастера, ремонтируют исправные моторы.
На мастеров не обижаюсь. Ситуация мутная, 10 дней уже отъездил ~600 км. и грел свыше 100°, больше лампочка не загоралась. В чем дело? Датчик не трогал.
Здравствуйте. Нужна помощь!!!! загорелась лампочка давления масла .заменили датчик давления,масло фильтр,масленый насос.,выдернули к.вал все норма,заменили вкладыши.давление лампочка погасла. через 200 км снова загорелась. в чем может быть причина???? заранее спасибо!
Здравствуйте. Нужна помощь!!!! загорелась лампочка давления масла .заменили датчик давления,масло фильтр,масленый насос.,выдернули к.вал все норма,заменили вкладыши.давление лампочка погасла. через 200 км снова загорелась. в чем может быть причина???? заранее спасибо!
Если горит индикатор - давление очень низкое (аварийное состояние). А давление измерялось (манометр вместо ДДМ) или просто меняли запчасти? Норма - не ниже 1,2 кГс/кв.см. на оборотах ХХ прогретого ДВС (ВАЗ-21126).
Причина может быть и в неисправной проводке (замыкание на массу).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Нашел в архивах форума:
Давление масла в районе датчика
давления у двигателя ВАЗ-21126
должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)."
Отдел анализа качества автомобилей
в эксплуатации. Ведущий инженер-
технолог. Николай Николаевич
Гапченко
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
