Устройство управления обогревами (лобовое, заднее стекла, зеркал, жопогрелки)

[Роман Торопов ©]

Тема предназначена для радиолюбителей, которые в состоянии читать электронные схемы,
а так-же собрать электронную схему. (либо для тех у кого есть такие товарищи).


Тема отделена от общей, где поднимался вопрос о управлении обогрева лобового стекла:
http://www.priorovod.ru/showthread.p...54#post1391154



Так вот, Всё началось с того, что установил себе лобовое стекло с обогревом,

Вот видео:



Оно устроено так, что нагревательные элементы разделены на левую и правую сторону стекла (левый и правый контур).

В комплекте с лобовым стеклом прилагалось электронное чередующее реле (чередует питание контуров, по очереди) с периодом 5 минут.

Т.е. Дано:
1. Ветровое стекло с обогревом, имеет два контура, левый и правый, с одним общим выводом.
2. Ток одного контура до 25 Ампер (каждого)
3. Завод изготовитель комплектует с реле, которое чередует контура с периодом 5 минут (подключение "север").
т.е. параллельное подключение контуров не допустимо,
а. Не справится генератор и упадёт напряжение
б. не выдержит средний вывод контуров.
4. Последовательное подключение контуров (подключение "Юг") - это всего лишь 1/4 мощности от параллельного
(при чередовании 1/2 мощности, относительно от их параллельного)

Реле из комплекта Выглядит так:





схема подключения реле из комплекта со стеклом:





На авто это выглядит так:




Подключение среднего вывода к земле, у зеркала заднего вида, в салоне:



Вторые контакты контуров выходят под жабо, в районе крепления капота к кузову, слева и справа.
Туда подаются "плюсы" с родного чередующего реле.

Блок-схема выглядит так:



Так вот, мне не понравился алгоритм работы реле из набора, тем, что оно греет сначала одну половину 5 минут, затем вторую половину 5 минут, затем снова первую и так 20 минут.

Поэтому я обратился к изготовителю реле, в его форуме, об изменении алгоритма :
http://www.texhopolis.ru/forum/viewtopic.php?id=81

Получив однозначный отказ, решил изготовить собственное электронное устройство !!!

Во-первых изменив схему подключения самого стекла:

Т.е. инвертировал питание, для более простого и технологичного электронного управления полевыми транзисторами с более быстрым чередованием контуров (15 Гц) и регулировкой их мощностью нагрева.

Во-вторых установил чередующий ШИМ, который работает так: