Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

[Литвинов Александр]

Не знаю где он и как к нему подрубиться, можа сжема есть у кого?

[Литвинов Александр]

Неужели никто до сих пор подобную лабуду себе не ставил??? Я в шоке от нас!!!!

[Литвинов Александр]

Вот как в тойоту я бы вам рассказал, ну спросите можа електриков знакомых, я без доводчиков не могу, привык к ним...

[Orbit]

У меня тоже норма доводчики стояли с завода, помоему они с завода стоят, если сигналка есть штатная, то и доводчик должен быть.

[Yo!rych]

Литвинов Александр, зажми и держи кнопку закрытия машины примерно около двери например, и вооля окна закрываются. Зажми и держи кнопку открытия дверей, и стёкла опускаются!!! Всё просто. Удачи!!!

[Литвинов Александр]

Это надо активировать штатный ключь, а как он будет работать с шерханом я не знаю, у кого нить работает иммо штатный с шерханом 7, боюсь я активировать - это же процесс необратимый как я понимаю......

[kosiak]

а я поставил себе доводчики и все без проблем работает при постановки на охрану стекла закрываются

[Литвинов Александр]

косяк, напиши как модуль управления подключается к блоку стеклоподъемников т.е схему если есть , я бы сам подключил их себе...

[tatarik]

Сообщение от Xenon

А дополнительно поставить и подключить их невозможно

у меня иммо активизирован,сигналка с запуском и доводчиком стекол.все прекрасно работает

[Роман Торопов ©]

чё вы мучаетесь, всё элементарно, только нужно протянуть один не силовой проводок в водительскую дверь.
Управление с доп. выхода сиги (запрограмированный импульс на не мениее 5 сек. управляющий "ноль")

каждая Кнопка водителя состоит на самом деле из двух микрокнопок, одна вниз, другая вверх, объединяет их управляемый контакт пакета для конкретной двери, т.е. через диоды припаятся к общему контакту каждой пары кнопок для каждой двери.

Алгоритм, при подаче импульса с под. выхода сиги (не мение 5 сек), срабатывает доп. рэле, на силовом выходе рэле появляется питание +12 (с АКБ, лог. "1"), через диодную развязку обманываем эл. пакет, что зажигание включено, что даёт возможность управлять ЭСП, в это время логическая "1" через диоды подаётся на управляемые контакты каждой из пар кнопок двери водителя (лог. "1" = "+12" = "подъём ЭСП").
Вот и вся хитрость ... Схема: http://ingineer.ru/vaz/image/siga01.jpg

у кого нет доп. сиги, то можно взять с эл. пакета управляющий импульс одного из актюаторов дверей, и через релэ с таймером, от дворников, так же согласно этой схемы ...