Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2016, 10:12   #1
skullikk
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
skullikk не успел проявить себя
Демпфер и зубчатый шкив коленвала

Добрый день!
Имею Приору универсал 2011 года выпуска, 16кл. двигатель.
Не так давно при движении - если выжать сцепление - двигатель глох. Что было сделано - замена РХХ, ДПДЗ, потом почистил дроссельную заслонку. Вроде бы работа двигателя на хх восстановилась. Но тут столкнулся с другой проблемой - например как сегодня - с утра завел, прогрелся, поехал. В движении - если выжать сцепление - то начинают плавать обороты - поднимаются до 1000-1200, опускаются до 600, иногда прям на грани - двигатель чуть не глохнет. Через какое то время - при движении в пробке - все нормализовалось. Стал смотреть по БК Штат - положение РХХ, массовый расход воздуха. Сравнил с заводскими - все в норме. Проверил напряжение на ДМРВ - 0,991В. Но при плавании оборотов скачет УОЗ - даже с минусовым значением.
Ошибки никаких нет. И это плавание не так часто проявляется - может в начале поездки, может в середине, может в конце. Как появились внезапно - так же и пропали и ХХ - стабильно 800.
Прошивка стоковая.
Что можно посмотреть?
skullikk вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +3.