Re: Трансмиссионное масло группы GL-5 в КПП Приоры
Не знаю связано ли это с этим маслом( Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90), но вот пришлось разбирать коробку-что либо снять с валов не представилось возможным, всё словно прикипело.только разбивать. А На счёт отсутствия шумов согласен, масло их убирает
Re: Трансмиссионное масло группы GL-5 в КПП Приоры
GL5 жрёт синхроны коррозируя цветмет оных.
там присадочки антизадирные, в огромных количествах, они коррозийно убивают цветмет синхронов. както так.
Сейчас также озадачен выбором масла в КПП своей калины, хочу выбрать самое густое при 100С и 40С. мониторю всё. пока самое густое это ravenol VSG 75w90,но оно и самое текеучее на морозе, GL 4\5. Вобщем полный фарш должен быть.
НО! на авто супруги (10 летний ситроен, аналог пежо 206) залил масло AGIP. коробка стала работать прекрасно, вот думаю может такоеже и в калиныча залить...
Re: Трансмиссионное масло группы GL-5 в КПП Приоры
Цитата:
Сообщение от Silence63
GL5 жрёт синхроны коррозируя цветмет оных.
там присадочки антизадирные, в огромных количествах, они коррозийно убивают цветмет синхронов. както так.
Сейчас также озадачен выбором масла в КПП своей калины, хочу выбрать самое густое при 100С и 40С. мониторю всё. пока самое густое это ravenol VSG 75w90,но оно и самое текеучее на морозе, GL 4\5. Вобщем полный фарш должен быть.
НО! на авто супруги (10 летний ситроен, аналог пежо 206) залил масло AGIP. коробка стала работать прекрасно, вот думаю может такоеже и в калиныча залить...
В моей машине в КПП залито масло Agip 75W80 зимой ездил КПП работала без нареканий, но летом всё изменилось при нагреве масло такой вязкости становится очень жидким, на щуп смотришь как будто вода. КПП после прогрева стала завывать при движении накатом, зимой тишина. Может дело и качестве КПП, но масло такой вязкости живя в нашем регионе (Воронежская обл) я больше в КПП заливать не стану, зимы тёплые летом жара под 40 а то и больше. Оптимально на мой взгляд залить GL-4 75W90 лишь бы не подделка.
Re: Трансмиссионное масло группы GL-5 в КПП Приоры
Вопрос оказался не так прост. Прошёл по магазинам/рынкам в поисках GL4, и понял, что его, по сути, нет. Более того, словосочетание GL4, произнесённое вслух при продавцах, действует на них как красная тряпка на быка, вскипают, после чего добиться от них какой-либо информации невозможно, кроме "зачем тебе?! этож древнее г...!". Нашёл 80W90 GL4, но его чегой-т не хочется, с нашей зимой, и TOYOTA 75W90 GL4, но 1500р/1л. Сейчас налито у меня ENEOS 75W90 GL5, зиму откатал успешно, что будет летом, посмотрю потом, пока ухудшений/улучшений никаких не заметил, в том числе, как вторая гудела, так и гудит, (после заводского). Пока склоняюсь к мысли, что его и оставлю, да и пробег за зиму меньше 3000. Да, увидел какое-то 75W140... ето что?
Почитал про него, почему-то для наших МКПП не советуют.
Последний раз редактировалось 4aйnik; 17.05.2013 в 05:02.
Re: Трансмиссионное масло группы GL-5 в КПП Приоры
По результатам похода по магазинам пришёл к такому выводу: присадки расширяют диапазон применения масла, а по сему одинаковые по SAE масла с низким GL имеют лучшую базу по сравнению с маслами с высоким GL. Производителю легче налить больше присадок, чем бороться за качество базы. Поэтому GL4 дороже, чем GL5 при прочих равных условиях. Поправьте, пожалуйста, если я ошибаюсь, пока продолжаю изучать вопрос.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Линейный вид
