Увы. Нормальными остались только премиум и анлимитед, но они денег стоят
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ефрем, у него:
Добавлено через 2 минуты
Ефрем, этот состав может отрицательно повлиять на сальник помпы? Не знаешь случаем? ))
На сальник думаю нет. Там фишка в том, что метанол быстро выкипет, а то что останется - будет обладать избыточной плотностью. Это плохо при "холодном пуске" зимой. Нагрузка пойдёт скорее на крыльчатку помпы.
а то что останется - будет обладать избыточной плотностью.
Наверное вы имели ввиду не плотностью, а вязкостью.
Цитата:
Сообщение от Евгений40
плотность, то есть вязкость?сегодня померял ареометром,показывает ниже 40С*
Плотность - это удельный вес, т.е. вес единицы объёма вещества. Плотность жидкостей измеряют ареометром. Вязкость - это сопротивление жидкости течению, измеряется по скорости истечения через калиброванное отверстие, по скорости погружения шарика в жидкость и пр. Нижняя температура эксплуатации антифриза характеризуется его вязкостью. При понижении температуры антифриз густеет (становится более вязким). Вязкий антифриз не течет в тонких трубках радиатора и система охлаждения перестаёт работать.
По плотности растворов можно судить о их концентрации. Для каждого вещества зависимость плотности от концентрации - своя. Поэтому не корректно сравнивать концентрации растворов разных веществ по их плотностям, не зная соответствующих зависимостей. Концентрация вещества влияет на нижнюю температуру эксплуатации, на "застывание" антифриза. Хотя антифриз не застывает в полном смысле этого слова, т.е. не становится твёрдым, а превращается в густую вязкую кашу.
С завода у меня залит "красный" Felix.
Течет по зиме через хомутики...
Инженер по гарантии порекомендовал заменить "красный" Felix на "зелёный".
т.к. зелёный гуще...
Штатный красный помутнел... хочу его заменить.
Купил "зелёный", но он не указан в руководстве по эксплуатации.
Красный G-12, зелёный G-11.
Как думаете можно лить зелёный?
С течью поможет справиться?
Или чем заменить "красный", таким же "красным" или чем нить другим?
Или чем заменить "красный", таким же "красным" или чем нить другим?
Важен не цвет(это всего лишь краситель),а группа.Тот же красный антифриз бывает разной группы.Если залит G-12 то ИМХО и менять лучше на такой же, так как не желательно смешивать эти две разные группы.К тому же у G-12 дольше срок эксплуатации.
Хомуты надо хорошие,я некоторые хомуты поменял, тоже текли.Остальные подтягивать пришлось три раза ,пока подтёки остановились.Особо хвалят пружинные хомуты,как на иномарках.Ещё хорошо помогает посадка патрубков на автогерметик(важно делать это правильно).
Последний раз редактировалось эдиус; 15.03.2015 в 18:49.
Комбинированный вид
