Затем в положении "авто на колесах" затянул гайки яиц и рычага
Правильно! ))
Подробный отчет для того, у кого нет ямы. Зачет!
Цитата:
Сообщение от becool
первое, что бросается в глаза - это эффект "подруливания", чуть крутанул руль - машина больше поварачивает, чем раньше. "Ноль" стал более четким
Я тоже это заметил, но промолчал. Подумал - плацебо. )))))) Ан нет! Эффект есть и он на самом деле.
Цитата:
Сообщение от becool
При следущем "визите" под машину поэкспериментирую с косыми шайбами, чтоб вообще искоренить потерю клиренса.
becool, блин, ты гений! ))) Вот сразу ты не додумался кинуть эту мыслишку? Чертяка! Я бы это сделал быстрее и в отчете эта шайба была бы. Теперь до весны, а там может и внедрим твое ноу-хау (под названием "Отрицательный наклон распорки"). Делов то! Молодец!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 09.11.2013 в 20:23.
Мысль появилась сегодня перед установкой )))... Но лень было съездить за этими шайбами (их еще и найти надо, подобрать), да и всё равно же сначала надо было глянуть, как она встанет без шайб...
Цитата:
Сообщение от Foland11
Теперь до весны
Я вот тоже именно так и решил ))). Поеду в деревню и лежа на травке буду внедрять это "ноу-хау" )))...
becool, блин! Вот я не думал и не гадал, что из за простой трубы так можно заморочиться. ))))))))))) Но ради сохранения клиренса, наверное стоит. Екарный Бабай.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Поставил себе ! Супер вещь! Как я без нее ездил!))машина стала плотней, ноль налит приятной упрогостью , руль стал информативней , запаздывания при повороте руля исчезли! Ощутил наличие кастера +1.5 раньше без распорки было нето ! И при разгоне и торможении машину не кидает . И еще самое главное колея !!с дорог исчезла!!! Я отвечаю!
Добавлено через 2 минуты
Ну и один минус)) начала брякать пружина при повороте руля, через пару дней после установки
При следущем "визите" под машину поэкспериментирую с косыми шайбами, чтоб вообще искоренить потерю клиренса.
Производители распорки предостерегают о возможных опасных негативных последствиях подобных переделок - поэтому или ставим по инструкции или все переделки на свой страх и риск...
Всем привет! Сегодня наконец-то дошли руки до нижней растяжки от Техномастера. Как обещал, выкладываю фотки.
При установке особых проблем не возникло, встала на болты по отверстиям нормально. Времени заняло максимум 40 минут, и то, больше фотал, да шланг подгонял да одевал на растяжку (ниже объясню почему).
Теперь о мелких недочетах:
1) Немного не хватает длинны штатных болтов крепления рычагов (а более длинные в комплекте не предусмотрены). При затяжке, гайки не докручиваются на 1-2 витка резьбы. Поэтому максимальным моментом затягивать не стал, взял где-то 8-8.5 Кг*м.
2) После установки, обратил внимание, что расстояние между растяжкой и приемной трубой глушителя небольшое, около 1 см. Надеюсь, что при езде труба не будет бить о растяжку. Однако в жару, краска с растяжки в этом месте выгорит однозначно. ))
3) При установке, штатный пыльник задевает за растяжку около лапок заднего крепления. Думаю что временно решил данную проблему, путем надевания на растяжку отрезков разрезанного шланга и крепления их хомутами.
Но на мой взгляд, это все мелочи, главное чтобы был эффект от установки...
Хотел для сравнения проверить в движении все по отдельности: УЩП, верхняя растяжка, нижняя растяжка. Но к сожалению не имею возможности выехать из гаража, т.к. сосед, расчищая свой гараж накидал мне под ворота кучу снега... И это весной!!! Когда эта куча превратилась через два дня в ледяной холм. Вот жду когда растает...
Поэтому пришлось ставить все сразу, осталось только задний усилитель кузова поставить, но он пока у меня дома лежит. Хочу приурочить его установку к замене задних опор.
А теперь обещанные фото. Заранее прошу прощения за качество некоторых фотографий (фотик старый, разрешение слабое). На дату не обращайте внимания (не выставил в настройках).
Последний раз редактировалось АВД; 03.04.2014 в 15:18.
Молодец! 
Вот жду когда растает...
Линейный вид
