Все равно ведь не побегу завтра в Логан фильтр ставить, начитавшись всяких ужасов.
А Вас никто не гонит . Здесь тема про сравнение Приоры и Логана. И отсутствие фильтра на Логане это существенный недостаток Логана по сравнению с Ладой.
этот недостаток очень быстро устраняется, и при выборе приора-логан, глупо ориентироваться только на присутствие фильтра в одной из машин.
Устраняется штатными средствами или колхозить надо? Если штатно можно поставить, то соглашусь, а так, согласитесь, недостаток имеет место быть. И не считаю, что это глупо. Здоровье не купишь, а фильтр позволяет немного о нем позаботиться. Фильтр - один из факторов при выборе машины, причем ИМХО существенный, и при прочих равных способен склонить чашу весов в пользу Приоры.
А Вас никто не гонит . Здесь тема про сравнение Приоры и Логана. И отсутствие фильтра на Логане это существенный недостаток Логана по сравнению с Ладой.
Несерьезно.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Ну конечно, громкие дверные замки в Приоре это серьезно, а отсутствие обязательного элемента современной машины - салонного фильтра в Логане в любой комплектации несерьезно. По-моему, стандарты слегка двойные .
и вообще тема несерьезна! аргументов превосходства приоры над логаном нет никаких, я имею ввиду серьезных, обоснованных, а не лепета про фильтры и замки! в основном сравнея кто кого порвет с места, и про комплектацию и цену. хотят за копейки и чтоб авто не ломалось, и 200лс было, и комплектация чтоб на 5 листах А4 не помещалась! Так не бывает-за качество и передовые технологии надо платить! а мы тока и умеем вливать деньги в автоваз и радоваться, что они выпускают хоть что то, что ушло от классики!
Ну конечно, громкие дверные замки в Приоре это серьезно, а отсутствие обязательного элемента современной машины - салонного фильтра в Логане в любой комплектации несерьезно. По-моему, стандарты слегка двойные .
Причем здесь громкие дверные замки. На Логане ЦЗ при открытии-закрытии тоже щелкают весьма нетихо. Зато я знаю, что они закрылись-открылись, то бишь сработали.:smile:
Отсутствие салонного фильтра, это не есть серьезный повод отказа от покупки машины. Так же как отсутствие датчиков дождя, света, датчиков уровня жидкости в омывательном бачке.
Скоро наверно будут ставить в недостаток Логана отсутствие штатной ГЛОНАСС, на Приору ведь стали ставить. Как же, ведь теперь без навигации никуда.
А по Питеру я до сих пор езжу пользуясь картой.:smile: Весьма тренирует память, и помогает в дальнейшем отложить путь в голове. Ну это так, к слову..
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Рыбак, продолжая вашу логическую цепочку, можно дойти и до классики, но тогда становится непонятным, почему вы купили именно логан, а не 2105
А вообще любой человек (и я тоже) всегда жаждет максимума материальных благ при вложении минимума средств. Это нормально. В смысле хотеть этого нормально. Другое дело, что не всегда удаётся такую хотелку реализовать
мы ж машины сравниваем и их характеристики
звук замков вообще ни на что не влияет - пофиг на него
фильтр существенно влияет на чистоту в салоне, пару дней поездил без фильтра пока его стирал и сушил - панель пыльная
аллергикам наличие салонного фильтра может быть очень существенным плюсом
раньше как-то не думал, нужен он или нет, пока его у меня не было
теперь попробовал - понравилось
если когда-нибудь у меня будет машина без салонного фильтра, наверняка буду думать как его приколхозить
. Здесь тема про сравнение Приоры и Логана. И отсутствие фильтра на Логане это существенный недостаток Логана по сравнению с Ладой.
Линейный вид
