Че то я тоже сказку вспомнил пойду обратно на машину копить )
Кстати в Москве, чтобы купить х6 надо около 70 тыс. доларов в год, или больше? Чтобы купить приору, у меня один знакомый зарабатывал всего 12 тыс. долларов в год, при такой зарплате приора уже подъемна, а вот ланс уже нет.
Нет, чуть подешевле процентов на 20. Порядок цифр в 70 зеленых был актуален, когда шестой только появился и был более престижен. Сейчас примерно уровень пятого и по покупке и по обслуживанию и по содержанию. 70 и более в год актуально для Х5M и Х6M - вот там действительно дорого, особенно содержание. Но это уже так скажем элитный уровень, а обычный х-6 просто хороший близкий к высокому.
Кстати на хапятых очень много ездеет "пустышек", как их в клубе называют. Наскребет человек 700-800 штук, купит древний убитый аппарат на пару месяцев попонтоваться, денег на ремонт и обслугу нет, а хапятый пипец как этого требует. Это не старенькие Жигули, которым пофику на поломки, все равно едут. Вот после этих понтов в 2 месяца "пустышки" машины свои всеми правдами и неправдами сбагрить пытаются. Хлама столько гуляет - мама не горюй. В городских автоклубах даже списки таких машин есть, чтобы не нарваться при покупке. Такие хапятые"круселями" называют. Машины ходят из рук в руки , как "плечевые" по автотрассам. Нарвешься на такой, не дай Бог, все сливай воду. Он и не едет, а денег жрет ведрами, как китайцы рис. Так что, едущий на хапятом молодец, запросто может оказаться обычным "голодранцем с понтами". :smile:
если всё делать как вы призываете, то не будет не только АВТОВАЗа, но со временем Автофрамоса, потом не будет Останкинских колбас, потом можно слить и Газпром.
Ну, что могу сказать. Ездить вам тогда еще 40 лет на Приоре, как едет до сих пор 40 летний ФИАТ 124 под кодовым названием 2107. Еще и белоруссов с казахами в эту авантюру втянули. Поздравляю, но я не с вами. Думаю и казахи образумятся, когда под боком растущий автогигант - Китай. Плоховаты нынче брокеры, узковато и шаблонно мыслят. Хотя понимаю, вечное стремление к халявной наживе со спекулятивными биржевыми играми, атрофирует живость мысли и логики.:smile:
Вот и кнопки стремятся на руль перенести, чтобы было удобно и не приходилось руки от руля отрывать. Увы, не у Приоры. С палкой, правая рука практически всегда всегда там. Автопроизводители стремятся всеми способами облегчить управление автомобилем, в том числе и установкой автомата.
Цитата:
Он должен быть практичным и надёжным, и чтоб высасывал из бюджета семьи минимум средств. Иномарка этим требованиям не соответствует.
Иномарка практична и надежна гораздо больше чем ВАЗ.
Цитата:
и чтоб высасывал из бюджета семьи минимум средств. Иномарка этим требованиям не соответствует.
А вот тут основная ошибка. Не этим требованиям, а твоим требованиям. То есть не иномарка не соответствует этим требованиям, а твой кошелек. Вины машины нет в том, что твоих средств не хватает на нее и обслуживание.
Ну, что могу сказать. Ездить вам тогда еще 40 лет на Приоре, как едет до сих пор 40 летний ФИАТ 124
не надоело упоминать про фиат 124?))частенько повторяетесь....интерестно-где была живность мысли и логики-когда на приоре ездил...замечу-она не фиат 124 и не 2110.
Увы, не у Приоры. С палкой, правая рука практически всегда всегда там.
сегодня ехал в пробке(москва)пил чай левой рукой-правой рулил-и палку переключать успевал-вы рассуждаете словно за рулем неопытный чел который -за руль двумя руками вцепился-а когда переключиться нужно-то наступает конец света))
....интерестно-где была живность мысли и логики-когда на приоре ездил...замечу-она не фиат 124 и не 2110.
Тяжелая жизненная ситуация вынудила. При этом я плохо о Приоре не отзывался, лишь благодарен ей, что помогла мне выкарабкаться в трудный момент А живость мысли не покинула, через полтора года пересадила на L-X, cейчас пересадит на что-то получше. ))
Цитата:
замечу-она не фиат 124 и не 2110
Угу, она последний выжим из платформы 2108. Я говорю лишь о том, что при такой политике нам на Приоре грозит ездить еще лет 25, как ВАЗ 2107 остается по сути Фиатом 124, как его не крои. Приора да, не десятка и не фейс-лифтинг, но все равно рестайлинг, хоть и глубокий.
сегодня ехал в пробке(москва)пил чай левой рукой-правой рулил-и палку переключать успевал-вы рассуждаете словно за рулем неопытный чел который -за руль двумя руками вцепился-а когда переключиться нужно-то наступает конец света))
Считаете ралисты 2я руками руль держат из-за неопытности? ))
Цитата:
пил чай левой рукой-правой рулил-и палку переключать
А руль коленкой в этот момент держали или просто бросали, надеясь на русский авось? ))
Считаете ралисты 2я руками руль держат из-за неопытности? ))
я не раллист)встречный вопрос?
Цитата:
Сообщение от Krest33
А руль коленкой в этот момент держали или просто бросали, надеясь на русский авось? ))
в том то идело что руль я коленками не держу...мне хватает времени переключиться -как вы говорили(ковырялку) очень быстро-что руль и шелохнуться не успевает)
Нет, обычный бреющий полет или Лансер для Вас так высоко? Это Вы высоко взлетаете, в стремлении всех на ВАЗ пересадить, в том числе белоруссов с казахами. Так если я не с вами, то что, за ноги будете "держать и не пущать"? "А кто не купит, тем отключим газ" (с).
пойду обратно на машину копить )
Линейный вид
